Механическая коробка Renault JR5
5-ступенчатая механическая коробка передач Рено JR5 собирается компанией еще с 2001 года и устанавливается на такие популярные модели как Доккер, Дастер, Каптур и Сандеро Степвей. Эта кпп предназначена для бензиновых и дизельных моторов с крутящим моментом до 200 Нм.
К серии J также относят мкпп: JB1, JB3, JB5, JC5, JC7, JH1 и JH3.
Технические характеристики 5-мкпп Renault JR5
| Тип | механика |
| Количество передач | 5 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 2.0 литра |
| Крутящий момент | до 200 Нм |
| Какое масло лить | Elf Tranself NFJ 75W-80 |
| Объем смазки | 2.5 л |
| Замена масла | раз в 50 000 км |
| Замена фильтра | не проводится |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Сухой вес мкпп JR5 по каталогу составляет 34 кг
Описание устройства кпп Рено JR5
В 2001 году началась смена поколений механических коробок J-серии и кпп JC5 заменила JR5. Такая трансмиссия является старшей в семействе и агрегатируется с мощными бензиновыми, а также дизельными моторами объемом до 2.0 литра и крутящим моментом вплоть до 200 Нм. Сперва данную мкпп собирали лишь на заводе в испанской Севилье, но потом ее производство серьезно расширили, в том числе с недавних пор выпуск наладили на тольяттинском АвтоВАЗе.
По своей конструкции это вполне обычная 5-ступенчатая двухвальная механическая коробка, где в одном корпусе объединены: механизм переключений, дифференциал и главная передача. Основным отличием от кпп JH3 служит тросовый привод управления и гидропривод сцепления.
MANUAL
Русскоязычный мануал для кпп JR5 находится здесь
MANUAL
Руководство для Дастера с 5мкпп можно скачать тут
Передаточные числа кпп JR5
На примере Renault Duster 2012 года с двигателем 1.6 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.92 | 3.727 | 2.047 | 1.321 | 0.935 | 0.756 | 3.545 |
На какие машины ставится коробка Рено JR5
| Duster 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Duster 2 (HM) | 2018 - н.в. |
| Dokker 1 (K67) | 2012 - н.в. |
| Lodgy 1 (J92) | 2012 - н.в. |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2013 |
| Logan 2 (L52) | 2012 - н.в. |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Sandero 2 (B52) | 2012 - н.в. |
| Note 1 (E11) | 2006 - 2013 |
| Note 2 (E12) | 2012 - н.в. |
| NV200 1 (M20) | 2009 - н.в. |
| Juke 1 (F15) | 2010 - 2019 |
| Qashqai 1 (J10) | 2007 - 2013 |
| Terrano 3 (D10) | 2014 - н.в. |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 3 (X85) | 2005 - 2013 |
| Dokker 1 (K67) | 2017 - н.в. |
| Duster 1 (HS) | 2010 - н.в. |
| Fluence 1 (L38) | 2009 - 2018 |
| Kaptur 1 (H5) | 2016 - н.в. |
| Kangoo 1 (KC) | 2002 - 2009 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - 2014 |
| Laguna 2 (X74) | 2001 - 2007 |
| Modus 1 (J77) | 2004 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 Stepway (B90S) | 2010 - 2014 |
| Sandero 2 Stepway (B52S) | 2014 - н.в. |
| Symbol 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| Symbol 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Scenic 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| Twingo 2 (C44) | 2007 - 2014 |
| Wind 1 (E33) | 2010 - 2013 |
| Clio 4 (X98) | 2012 - 2020 |
| Веста седан 2180 | 2017 - н.в. |
| Веста Кросс 2180 | 2018 - н.в. |
| Веста СВ 2181 | 2017 - н.в. |
| Веста СВ Кросс 2181 | 2017 - н.в. |
| Веста Спорт 2180 | 2018 - н.в. |
| Ларгус Кросс | 2014 - 2018 |
| Ларгус универсал | 2012 - 2018 |
| Ларгус фургон | 2012 - 2018 |
| Х-рей хэтчбек | 2016 - н.в. |
| Х-рей Кросс | 2018 - н.в. |
Отзывы на мкпп JR5 ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Высокий ресурс, хорошая надежность
- Ремонтируется в любом автосервисе
- Довольно большой выбор запчастей
- Легко подыскать донора на вторичке
Недостатки:
- Посторонние шумы и гул трансмиссии
- Не радует и четкостью переключений
- Регулярно встречаются утечки смазки
- В первый год выпуска часто ломалась
Регламент обслуживания кпп Renault JR5
Несмотря на то, что замена смазки не регламентирована, нужно обновлять ее раз в 50 000 км. Для этого вам понадобится около 2 литров Elf Tranself NFJ 75W-80, всего в кпп 2.5 литра масла.
Инструкция по разборке как раз такой мкпп
Недостатки, поломки и проблемы коробки JR5
В первые годы выпуска эта механическая коробка имела сразу несколько слабых мест: часто лопалась пружина-фиксатор задней передачи либо разрушался задний подшипник вторичного вала. К чести производителя, он довольно быстро заменил дефектные узлы.
На больших пробегах или при редкой замене масла начинают гудеть подшипники валов. И если вы очень долго не будете обращать на гул внимания, то ролики из них вывалятся, попадут в дифференциал и кпп вообще заклинит. Порой случается даже пробой корпуса.
Первые версии мкпп под индексом 008 - 018 имели промежуточную ось дифференциала, шлицы которой быстро изнашивались и машина оказывалась попросту обездвиженной.
Также на форумах регулярно жалуются на течи смазки и обмерзание тросов управления.
Производитель заявил ресурс кпп JR5 в 150 000 км, но чаще всего она ходит и 300 000 км.
Цена пятиступенчатой мкпп Рено JR5
| Минимальная стоимость | 10 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 20 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 35 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 200 евро |
| Купить такой новый агрегат | 48 000 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Заводской номер: | 8201105057 |
| Для двигателей: | K7M, K4M |
| Для моделей: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) и другие |
* КПП не продаем, цена указана справочно
Рассказ о проблемах механической кпп JR-5
