Логотип Отоба ру

Дизельные двигатели Hyundai U

Серия дизельных двигателей Hyundai U производится еще с 2004 года и за это время обрела большое количество разных моделей и модификаций.
1.7-литровый дизельный силовой агрегат D4FD под капотом Hyundai i40.

Линейка дизельных двигателей Hyundai U выпускается в Южной Корее и Словакии с 2004 года и до сих пор данные моторы ставятся практически на весь модельный ряд корейского концерна. Существует три поколения этих агрегатов, а последнее уже относится к семейству Smartstream.

Дизельные двигатели Hyundai U первого поколения

В декабре 2004 года на модели Хендай Матрикс дебютировал первый двигатель семейства U. Это был дизельный силовой агрегат объемом в 1.5 литров с 4-цилиндровым чугунным блоком, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ, оснащенной гидрокомпенсаторами и цепным приводом ГРМ. За наддув отвечала турбина с изменяемой геометрией Garrett GT1544V, впрыск осуществляла топливная система Common Rail Bosch CRS1 с максимальным давлением впрыска в 1350 бар, во впуске стояли вихревые заслонки Swirl Control Valve. И все это позволяло вписаться в Евро 3.

1.6-литровый дизельный мотор Хендай D4FB фото.
1.1-литровый дизельный двигатель hyundai D3FA фото.

Уже в марте 2005 года появилась модификация этого дизельного мотора под эконормы Евро 4 и она получила топливную систему Common Rail Bosch CRS2 с давлением впрыска до 1600 бар. В июне того же года дебютировал агрегат объемом в 1.6 литров, естественно сразу под Евро 4, который отличался от 1.5-литрового лишь диаметром цилиндров и более высокой мощностью. И наконец в ноябре 2005 года появился самый компактный в линейке 1.1-литровый двигатель. По сути он являлся 3-цилиндровой версией мотора 1.5 литров и оснащался блоком балансиров.

В первую линейку двс под Евро 3 входило лишь несколько модификаций 1.5-литрового дизеля:

1.5 CRDi (1493 см³ 75 × 84.5 мм)
D4FA LP ( 90 л.с. / 195 Нм ) Kia Cerato 1 (LD)
D4FA HP ( 102 л.с. / 235 Нм ) Hyundai Matrix 1 (FC)

Во вторую линейку двс под Евро 4 входили дизельные двигатели объемом 1.1, 1.5 и 1.6 литров:

1.1 CRDi (1120 см³ 75 × 84.5 мм)
D3FA ( 75 л.с. / 153 Нм ) Kia Picanto 1 (SA)

1.5 CRDi (1493 см³ 75 × 84.5 мм)
D4FA LP ( 79 л.с. / 170 Нм ) Kia Rio 2 (JB)
D4FA LP ( 88 л.с. / 215 Нм ) Hyundai Getz 1 (TB)
D4FA HP ( 110 л.с. / 235 Нм ) Hyundai Accent 3 (MC)

1.6 CRDi (1582 см³ 77.2 × 84.5 мм)
D4FB LP ( 90 л.с. / 235 Нм ) Kia Ceed 1 (ED)
D4FB HP ( 116 л.с. / 255 Нм ) Kia Cerato 1 (LD)

Дизельные двигатели Хендай U второго поколения

С сентября 2008 года дизели U-series второго поколения начали замещать предшественников. Новые моторы получили более современную топливную систему Bosch с давлением в 1800 бар, опциональную систему старт-стоп ISG, иной сажевый фильтр и кучу более мелких улучшений. Также младшие версии двс получили обычную турбину MHI TD025S2 с перепускным клапаном, а старшие модификации другой турбокомпрессор Garrett GTB1444VZ с изменяемой геометрией. Степень сжатия понизили с 17.3-17.8 до 16.0 и все это позволило вписаться в эконормы Евро 5.

1.4-литровый дизельный двигатель hyundai D4FC фото.
1.7-литровый дизельный мотор Хендай D4FD фото.

В семейство дизелей под Евро 5 входили силовые агрегаты объемом в 1.1, 1.4, 1.6 и 1.7 литров:

1.1 CRDi (1120 см³ 75 × 84.5 мм)
D3FA ( 75 л.с. / 180 Нм ) Hyundai i20 1 (PB)

1.4 CRDi (1396 см³ 75 × 79 мм)
D4FC LP ( 75 л.с. / 220 Нм ) Kia Venga 1 (YN)
D4FC HP ( 90 л.с. / 220 Нм ) Hyundai i20 1 (PB)

1.6 CRDi (1582 см³ 77.2 × 84.5 мм)
D4FB LP ( 110 л.с. / 260 Нм ) Hyundai i30 2 (GD)
D4FB HP ( 128 л.с. / 260 Нм ) Kia Ceed 2 (JD)
D4FB HP ( 136 л.с. / 280 Нм ) Kia Soul 2 (PS)

1.7 CRDi (1685 см³ 77.2 × 90 мм)
D4FD LP ( 116 л.с. / 260 Нм ) Kia Sportage 3 (SL)
D4FD HP ( 136 л.с. / 330 Нм ) Kia Optima 3 (TF)

После небольшой модернизации некоторые их этих двигателей перешли на эконормы Евро 6:

1.1 CRDi (1120 см³ 75 × 84.5 мм)
D3FA ( 75 л.с. / 180 Нм ) Hyundai i20 2 (GB)

1.4 CRDi (1396 см³ 75 × 79 мм)
D4FC LP ( 75 л.с. / 240 Нм ) Kia Rio 4 (YB)
D4FC HP ( 90 л.с. / 240 Нм ) Hyundai i20 2 (GB)

1.6 CRDi (1582 см³ 77.2 × 84.5 мм)
D4FB LP ( 110 л.с. / 260 Нм ) Kia Stonic 1 (YB)
D4FB HP ( 136 л.с. / 300 Нм ) Hyundai i30 3 (PD)

1.7 CRDi (1685 см³ 77.2 × 90 мм)
D4FD LP ( 116 л.с. / 280 Нм ) Kia Sportage 4 (QL)
D4FD HP ( 141 л.с. / 340 Нм ) Hyundai Tucson 3 (TL)

С 2019 года специально для индийского рынка выпускается еще один дизель из семейства U2: это 3-цилиндровый 1.2-литровый двигатель D3FB, который развивает 75 л.с. 190 Нм момента. Ставится такой силовой агрегат только на местную модель Grand i10 Nios третьего поколения.


Дизельные двигатели Hyundai U третьего поколения

В 2018 году дебютировали дизели U третьего поколения под самые строгие эконормы Евро 6d. Они отличаются алюминиевым блоком цилиндров, наличием современного катализатора SCR, интегрированной системой управления температурным режимом работы двигателя типа ITMS, а еще применяются в составе 48-вольтовой мягкой гибридной версии с пусковым генератором.

1.6-литровый дизельный мотор Хендай D4FE фото.
1.6-литровый дизельный двигатель Hyundai D4FE фото.

В эту серию пока входит лишь 1.6-литровый дизель в паре версий, но вскоре их станет больше:

1.6 CRDi (1598 см³ 77 × 85.8 мм)
D4FE LP ( 116 л.с. / 280 Нм ) Hyundai Tucson 4 (NX4)
D4FE HP ( 136 л.с. / 320 Нм ) Kia Sportage 4 (QL)

Дополнительные материалы

О проблемах дизелей Hyundai U первого поколения

К двигателю 1.5 CRDI у нас меньше вопросов, чем к французскому 1.5 dCi