Двигатель Hyundai D4FE
1.6-литровый двигатель Hyundai D4FE либо Smartstream D 1.6 CRDi производится с 2017 года и устанавливается на такие популярные модели концерна как i30, i40, Ceed, Sportage или Tucson. Такой дизель существует в двух разных по мощности версиях: 116 л.с. 280 Нм и 136 л.с. 320 Нм.
В серию Hyundai U также входят двс с индексами: D3FA, D4FA, D4FB, D4FC и D4FD.
Технические характеристики мотора Hyundai D4FE 1.6 CRDi
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 116 - 136 л.с. |
| Крутящий момент | 280 - 320 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.8 мм |
| Степень сжатия | 15.9 |
| Особенности двс | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTE1244VZM |
| Какое масло лить | 4.4 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 6d |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя D4FE по каталогу составляет 148.5 кг
Номер двигателя D4FE расположен на стыке двс с коробкой передач
MANUAL
Русскоязычный мануал Kia Sportage 1.6 CRDi ищите тут
Расход топлива двс Хендай Д4ФЕ
На примере Hyundai Tucson 2021 года с механической коробкой передач:
| Город | 5.6 литра |
| Трасса | 4.4 литра |
| Смешанный | 4.8 литра |
На какие автомобили ставится двигатель D4FE 1.6 l
| i30 3 (PD) | 2017 - н.в. |
| i40 1 (VF) | 2018 - 2019 |
| Tucson 3 (TL) | 2018 - 2020 |
| Tucson 4 (NX4) | 2020 - н.в. |
| Kona 1 (OS) | 2018 - н.в. |
| Ceed 3 (CD) | 2018 - н.в. |
| Optima 4 (JF) | 2018 - 2019 |
| Sportage 4 (QL) | 2018 - 2021 |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - н.в. |
| Stonic 1 (YB) | 2018 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс D4FE
Двигатель появился недавно и внятная информация о его поломках еще не собрана
Пока основные жалобы на форумах вызваны капризами топливной системы мотора
Наличие катализатора SCR подразумевает применение раствора мочевины AdBlue
Этот дизель получил алюминиевый блок цилиндров, посмотрим как он себя покажет
Как всегда много хлопот здесь связано с сажевым фильтром, а также клапаном ЕГР
Тест-драйв Kia Sportage 2020 с дизелем 1.6 CRDi
