Двигатель Hyundai D4FE
1.6-литровый двигатель Hyundai D4FE либо Smartstream D 1.6 CRDi производится с 2017 года и устанавливается на такие популярные модели концерна как i30, i40, Ceed, Sportage или Tucson. Такой дизель существует в двух разных по мощности версиях: 116 л.с. 280 Нм и 136 л.с. 320 Нм.
В серию Hyundai U также входят двс с индексами: D3FA, D4FA, D4FB, D4FC и D4FD.
Технические характеристики мотора Hyundai D4FE 1.6 CRDi
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 116 - 136 л.с. |
| Крутящий момент | 280 - 320 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.8 мм |
| Степень сжатия | 15.9 |
| Особенности двс | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTE1244VZM |
| Какое масло лить | 4.4 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 6d |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя D4FE по каталогу составляет 148.5 кг
Номер двигателя D4FE расположен на стыке двс с коробкой передач
MANUAL
Русскоязычный мануал Kia Sportage 1.6 CRDi ищите тут
Расход топлива двс Хендай Д4ФЕ
На примере Hyundai Tucson 2021 года с механической коробкой передач:
| Город | 5.6 литра |
| Трасса | 4.4 литра |
| Смешанный | 4.8 литра |
На какие автомобили ставится двигатель D4FE 1.6 l
| i30 3 (PD) | 2017 - н.в. |
| i40 1 (VF) | 2018 - 2019 |
| Tucson 3 (TL) | 2018 - 2020 |
| Tucson 4 (NX4) | 2020 - н.в. |
| Kona 1 (OS) | 2018 - н.в. |
| Ceed 3 (CD) | 2018 - н.в. |
| Cerato 4 (BD) | 2018 - н.в. |
| Optima 4 (JF) | 2018 - 2019 |
| Sportage 4 (QL) | 2018 - 2021 |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - н.в. |
| Stonic 1 (YB) | 2018 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс D4FE
Этот мотор появился недавно и внятная информация о его поломках еще не собрана
Следите за состоянием ремня маслонасоса и ремня ГРМ, их обрыв фатален для двс
Оборванный ремень генератора также может попасть в грм с теми же последствиями
У всех современных дизелей много хлопот доставляет сажевый фильтр и клапан ЕГР
Еще на форуме часто жалуются на сбои в работе системы впрыска мочевины AdBlue
Последствия обрыва ремня грм на дизеле D4FE
