Hyundai i30 N 3
Hyundai i30 N 3-го поколения в кузове PD собирается на заводе в Южной Корее еще с 2017 года и предлагается в кузове хэтчбек и лифтбек, у нас продавали только хэтчбеки с 2019 по 2020 год. Эта модель базируется на платформе K2 как обычный i30 либо аналогичные Kia Ceed и ProCeed.
К линейке i30 также относят: FD (2007 - 2012) и GD (2011 - 2017).
Модификации Хендай i30 N 3 (PD)
Дорестайлинговые версии модели в кузове хэтчбек и лифтбек продавались с 2017 по 2020 год.
Кроме обычной N версии предлагалась и немного более мощная модификация N Performance:
Рестайлинговые версии предлагают с 2020 года, но хэтчбек сняли с производства в 2024 году.
С обновлением модификация Performance стала чуть мощнее и получила 8-ступенчатый робот:
| 2.0 л G4KH 250 л.с. 353 Нм и 6‑мкпп M6GF2 |
| 2.0 л G4KH 280 л.с. 392 Нм и 6‑мкпп M6GF2 |
| 2.0 л G4KH 280 л.с. 392 Нм и 8‑ркпп D8LF1 |
MANUAL
Официальный мануал для Hyundai i30 N находится тут
FORUM
Много полезной информации собрано в Elantra-Club.ru
Обзор Хендай ай 30 Н 2019 года от Павла Блюденова
Технические характеристики Hyundai i30 N 2.0 л. 6-мкпп
| Мощность мотора | 250 л.с. |
| Крутящий момент | 353 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 6.4 с |
| Макс. скорость | 250 км/ч |
| Расход по городу | 10.3 л |
| Расход по трассе | 5.7 л |
| Смешанный расход | 7.4 л |
| Объем бензобака | 50 л |
| Снаряженная масса | 1483 кг |
| Полная масса | 1950 кг |
| Грузоподъемность | 467 кг |
| Объем багажника | 395 л |
| Габаритная длина | 4335 мм |
| Ширина | 1795 мм |
| Высота | 1451 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 780 мм |
| Колея передних колес | 1557 мм |
| Колея задних колес | 1566 мм |
| Клиренс | 132 мм |
| Мин. радиус разворота | 5.3 м |
| Кол-во дверей | мест | 5 | 5 |
| Размер шин | 195/65 R15 |
Достоинства, недостатки и проблемы Хендай ай30 Н 3 (PD)
Лакокрасочное здесь тонкое и сколы образуются сразу, но кузов быстро не ржавеет
К его слабым местам пока относят лишь хромовое покрытие и кромки пятой двери
Материалы салона весьма неплохие, плюс хорошая эргономика и качество сборки
Бензиновый турбомотор G4KH надежен, но очень требователен к качеству топлива
Еще до 100 тысяч км пробега уже можно несколько раз заменить форсунки и ТНВД
На профильном форуме описаны случаи разрыва маслоподающей трубки турбины
6-ступенчатая механика M6GF2 славится своей четкой работой и высоким ресурсом
Однако чрезмерно активному владельцу приходится регулярно заменять сцепление
А еще нужно отметить несколько случаев разрушения подшипника первичного вала
Подвеска довольно жесткая, но не чрезмерно, а по надежности все довольно неплохо
К слабым местам относят пыльники шрусов и нижние сайлентблоки передних рычагов
По рулевому управлению либо тормозной системе пока больших проблем не имеется
Цена Hyundai i30 N 3 (PD) на вторичном рынке
На нашей вторичке предлагается с десяток хэтчбеков стоимостью от 1 800 000 рублей и выше.
| Год выпуска: | 2019 |
| Пробег: | 145 000 км |
| Кузов: | Хэтчбек 5 дв. |
| Цвет: | Серый |
| Двигатель: | 2.0 л / 250 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Большой тест-драйв заряженного Хендай i30 N



