Логотип Отоба ру

Двигатель Hyundai D4FC

Технические характеристики 1,4-литрового дизельного двигателя D4FC или Hyundai i20 1.4 CRDi, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.4-литровый дизельный силовой агрегат D4FC под капотом Hyundai i20

1.4-литровый дизельный двигатель Hyundai D4FC или 1.4 CRDi производили с 2010 по 2018 годы на заводе в словацкой Жилине и устанавливали на такие модели как i20, i30, Rio, Ceed и Venga. Существовало два поколения такого агрегата: под эконормы Евро 5 и обновленный под Евро 6.

В серию Hyundai U также входят двс с индексами: D3FA, D4FA, D4FB, D4FD и D4FE.

Технические характеристики двигателя Hyundai D4FC 1.4 CRDi

Модификации под эконормы Евро 5:
Типрядный
Кол-во цилиндров4
Кол-во клапанов16
Точный объем1396 см³
Диаметр цилиндра75 мм
Ход поршня79 мм
Система питанияCommon Rail
Мощность75 - 90 л.с.
Крутящий момент220 Нм
Степень сжатия17.0
Тип топливадизель
Экологические нормыЕВРО 5

Модификации под эконормы Евро 6:
Типрядный
Кол-во цилиндров4
Кол-во клапанов16
Точный объем1396 см³
Диаметр цилиндра75 мм
Ход поршня79 мм
Система питанияCommon Rail
Мощность75 - 90 л.с.
Крутящий момент240 Нм
Степень сжатия16.0
Тип топливадизель
Экологические нормыЕВРО 6

Описание устройства мотора Д4ФЦ 1.4 литра

В самом начале 2010 года на модели Киа Венга дебютировал 1.4-литровый дизель линейки U2. Мотор предлагался в двух версиях в 75 и 90 л.с., но с одинаковым крутящим моментом 220 Нм. Конструкционно это современный дизельный агрегат под эконормы Евро 5 с чугунным блоком и алюминиевой 16-клапанной DOHC головкой с гидрокомпенсаторами, цепным приводом ГРМ, обычной турбиной MHI TD025S2 и топливной системой Common Rail от фирмы Бош на 1800 бар.

1.4-литровый дизельный двигатель hyundai D4FC фото.
Место расположение номера двигателя Hyundai-Kia D4FC

Номер двигателя D4FC расположен на стыке двс с коробкой передач

В 2014 году появилась обновленная версия этого агрегата под более строгие эконормы Евро 6, которая отличалась пониженной с 17 до 16 степенью сжатия и выросшим до 240 Нм моментом.


Расход топлива D4FC

На примере Hyundai i20 2015 года с механической коробкой передач:

Город4.5 литра
Трасса3.3 литра
Смешанный3.7 литра
Hyundai i20 2015 года с дизельным двигателем 1.4 литра

На какие машины ставился силовой агрегат Хендай-Киа D4FC

Hyundai
i20 1 (PB)2010 - 2012
i20 2 (GB)2014 - 2018
ix20 1 (JC)2010 - 2018
i30 2 (GD)2011 - 2015
Kia
Ceed 2 (JD)2012 - 2013
Venga 1 (YN)2010 - 2018
Rio 3 (UB)2011 - 2017
Rio 4 (YB)2017 - 2018

Отзывы на двигатель D4FC его плюсы и минусы

Достоинства:

  • Вполне надежный и ресурсный дизель
  • Расход по городу менее 5 л на 100 км
  • Выносливая топливная система Bosch
  • И гидрокомпенсаторы предусмотрены

Недостатки:

  • Впуск здесь быстро зарастает нагаром
  • Не самый большой ресурс цепей ГРМ
  • Очень требователен к качеству сервиса
  • На нашем рынке почти не встречается

Регламент обслуживания двс Hyundai D4FC 1.4 l

Маслосервис
Периодичностьраз в 15 000 км
Объем смазки в двс 5.7 литра
Нужно для заменыоколо 5.3 литра
Какое масло0W-30, 5W-30
Газораспределительный механизм
Тип привода ГРМцепной
Заявленный ресурсне ограничен
На практике100 000 км
При обрыве/перескокегнет клапана
Тепловые зазоры клапанов
Регулировка не требуется
Принцип регулировкигидрокомпенсаторы
Замена расходников
Масляный фильтр15 тысяч км
Воздушный фильтр15 тысяч км
Топливный фильтр30 тысяч км
Свечи накаливания120 тысяч км
Вспомогат. ремень120 тысяч км
Охлажд. жидкость5 лет или 90 тысяч км

Где находятся метки цепей грм дизеля 1.4 CRDi

how Hyundai Verna,i20,creta xcent elentra Hyundai sonata all Hyundai 1.4 & 1.6 Diesel engine timing

Недостатки, поломки и проблемы двигателя D4FC

Топливная система

Этот дизель оснащен вполне надежной топливной системой Common Rail компании Бош и на форумах жалуются только на частые отказы регулятора давления топлива на рампе.

Загрязнение впуска

Немало хлопот владельцу здесь доставляет быстрое загрязнение впускного коллектора, его приходится чистить каждые 50 000 км. Примерно также часто забивается клапан ЕГР.

Цепи ГРМ

Очень скромным ресурсом отличается цепной ГРМ, состоящий из пары роликовых цепей, порой они вытягиваются и сильно гремят уже к 100 000 км, а при перескоке клапана гнет.

Иные недостатки

Еще слабым местам относят не самый надежный топливный насос низкого давления, датчик положения коленчатого вала и регулярные течи масла из-под клапанной крышки.

Производитель заявил ресурс двигателя D4FC в 200 000 км, но он служит и до 300 000 км.

Цена двигателя Hyundai D4FC нового и бу

Минимальная стоимость35 000 рублей
Средняя цена на вторичке45 000 рублей
Максимальная стоимость65 000 рублей
Контрактный мотор за рубежом450 евро
Купить такой новый агрегат
БУ ДВС Hyundai D4FC
БУ двигатель Hyundai D4FC
70 000 рублей
Состояние:б у
Комплектация:двигатель в сборе
Рабочий объем:1.4 литра
Мощность:90 л.с.

* Двигатели не продаем, цена указана справочно

Дополнительные материалы

Замена воздушного и топливного фильтра на 1.4 CRDi

KIA Venga oil and air filter change. 1.4 CRDi 2010