Opel Astra G
Опель Астра 2-го поколения в кузове T98 выпускался немецким концерном с 1998 по 2009 год, причем его сборка осуществлялась в Германии, Италии, Польше и даже у нас как Chevrolet Viva. Эта модель базировалась на платформе GM T-body как и аналогичный компактвэн Opel Zafira A.
Семейство Astra: T92 (1991 - 1998), A04 (2004 - 2014) и P10 (2009 - 2018).
Модификации Opel Astra G
Дорестайлинговую версию этой модели в шести разных кузовах продавали с 1998 по 2002 год.
У нас предлагали только бензиновые агрегаты, но на других рынках были и дизельные моторы:
| 1.2 л X12XE 65 л.с. 110 Нм и 5‑мкпп F13 |
| 1.4 л X14XE 90 л.с. 125 Нм и 5‑мкпп F13 |
| 1.4 л X14XE 90 л.с. 125 Нм и 4‑акпп AF13-II |
| 1.6 л X16SZR 75 л.с. 128 Нм и 5‑мкпп F13 |
| 1.6 л X16SZR 75 л.с. 128 Нм и 4‑акпп AF13-II |
| 1.6 л X16XEL 101 л.с. 150 Нм и 5‑мкпп F17 |
| 1.6 л X16XEL 101 л.с. 150 Нм и 4‑акпп AF13-II |
| 1.8 л X18XE1 116 л.с. 170 Нм и 5‑мкпп F17 |
| 1.8 л X18XE1 116 л.с. 170 Нм и 4‑акпп AF17 |
| 2.0 л X20XEV 136 л.с. 188 Нм и 5‑мкпп F23 |
| 2.0 л X20XEV 136 л.с. 188 Нм и 4‑акпп AF20 |
| 1.7 л X17DTL 68 л.с. 132 Нм и 5‑мкпп F17 |
| 2.0 л X20DTL 82 л.с. 185 Нм и 5‑мкпп F23 |
| 2.0 л X20DTL 82 л.с. 185 Нм и 4‑акпп AF20 |
Существовала заряженная версия OPC с 2.0-литровым двигателем X20XER на 160 л.с. 188 Нм.
В 2000 году в связи с переходом на более строгие эконормы линейку двс полностью обновили:
| 1.2 л Z12XE 75 л.с. 110 Нм и 5‑мкпп F13 |
| 1.4 л Z14XE 90 л.с. 125 Нм и 5‑мкпп F13 |
| 1.4 л Z14XE 90 л.с. 125 Нм и 4‑акпп AF13-II |
| 1.6 л Z16SE 84 л.с. 138 Нм и 5‑мкпп F13 |
| 1.6 л Z16SE 84 л.с. 138 Нм и 4‑акпп AF13-II |
| 1.6 л Z16XE 101 л.с. 150 Нм и 5‑мкпп F17+ |
| 1.6 л Z16XE 101 л.с. 150 Нм и 4‑акпп AF13-II |
| 1.8 л Z18XE 125 л.с. 170 Нм и 5‑мкпп F17+ |
| 1.8 л Z18XE 125 л.с. 170 Нм и 4‑акпп AF17 |
| 2.2 л Z22SE 147 л.с. 203 Нм и 5‑мкпп F23 |
| 2.2 л Z22SE 147 л.с. 203 Нм и 4‑акпп AF22 |
| 1.7 л Y17DT 75 л.с. 165 Нм и 5‑мкпп F17+ |
| 2.0 л Y20DTL 82 л.с. 185 Нм и 5‑мкпп F23 |
| 2.0 л Y20DTL 82 л.с. 185 Нм и 4‑акпп AF20 |
| 2.0 л Y20DTH 101 л.с. 230 Нм и 5‑мкпп F23 |
| 2.0 л Y20DTH 101 л.с. 230 Нм и 4‑акпп AF22 |
Существовала заряженная версия OPC с 2.0-литровым двигателем Z20LET на 190 л.с. и 250 Нм.
Рестайлинговую версию в тех же самых шести разных кузовах предлагали с 2002 по 2005 годы.
Обновление модели было чисто внешним и линейка ее агрегатов существенно не изменилась:
| 1.2 л Z12XE 75 л.с. 110 Нм и 5‑мкпп F13 |
| 1.4 л Z14XE 90 л.с. 125 Нм и 5‑мкпп F13 |
| 1.4 л Z14XE 90 л.с. 125 Нм и 4‑акпп AF13-II |
| 1.6 л Z16SE 84 л.с. 138 Нм и 5‑мкпп F13 |
| 1.6 л Z16SE 84 л.с. 138 Нм и 4‑акпп AF13-II |
| 1.6 л Z16XEP 103 л.с. 147 Нм и 5‑мкпп F17+ |
| 1.6 л Z16XE 101 л.с. 150 Нм и 5‑мкпп F17+ |
| 1.6 л Z16XE 101 л.с. 150 Нм и 4‑акпп AF13-II |
| 1.8 л Z18XE 125 л.с. 170 Нм и 5‑мкпп F17+ |
| 1.8 л Z18XE 125 л.с. 170 Нм и 4‑акпп AF17 |
| 2.2 л Z22SE 147 л.с. 203 Нм и 5‑мкпп F23 |
| 2.2 л Z22SE 147 л.с. 203 Нм и 4‑акпп AF22 |
| 1.7 л Y17DT 75 л.с. 165 Нм и 5‑мкпп F17+ |
| 2.0 л Y20DTH 101 л.с. 230 Нм и 5‑мкпп F23 |
| 2.0 л Y20DTH 101 л.с. 230 Нм и 4‑акпп AF22 |
| 2.2 л Y22DTR 125 л.с. 280 Нм и 5‑мкпп F35 |
Существовала заряженная версия OPC с 2.0-литровым двигателем Z20LET на 200 л.с. 250 Нм.
С 2004 по 2009 год сборка данной модели осуществлялась в Польше под именем Astra Classic.
Линейка ее силовых агрегатов была сокращена до минимума и состояла всего из трех моторов:
| 1.7 л Z17DTL 80 л.с. 170 Нм и 5‑мкпп F17+ |
MANUAL
Русскоязычный мануал Опель Астра G вы найдете тут
FORUM
Немало полезных материалов собрано на Opel-Club.ru
COMPANY
Стоимость контрактных запчастей можно узнать здесь
Обзор Opel Astra G с пробегом от Авто Босс
Технические характеристики Опель Астра G 1.6 бензин 5-мкпп
| Мощность мотора | 101 л.с. |
| Крутящий момент | 150 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 11.5 с |
| Макс. скорость | 188 км/ч |
| Расход по городу | 9.5 л |
| Расход по трассе | 5.5 л |
| Смешанный расход | 7.0 л |
| Объем бензобака | 52 л |
| Снаряженная масса | 1100 кг |
| Полная масса | 1630 кг |
| Грузоподъемность | 530 кг |
| Объем багажника | 370 (1180) л |
| Габаритная длина | 4250 / 4110 мм * |
| Ширина | 1710 (2110) мм |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передних колес | 1485 мм |
| Колея задних колес | 1460 мм |
| Клиренс | 130 мм |
| Мин. радиус разворота | 5.5 м |
| Кол-во дверей | мест | 3, 4, 5 | 5 |
| Размер шин | 195/60 R15 |
| Габаритная длина | 4290 / 4267 мм * |
| Ширина | 1710 мм |
| Высота | 1510 / 1390 мм * |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передних колес | 1485 мм |
| Колея задних колес | 1460 мм |
| Клиренс | 130 мм |
| Мин. радиус разворота | 5.5 м |
| Кол-во дверей | мест | 2, 5 | 4, 5 |
| Размер шин | 195/60 R15 |
Место расположение VIN-номера на Опель Астра G
Место расположение VIN-номера
Заводская табличка автомобиля
Вин-номер продублирован на заводской табличке, закрепленной в проеме передней правой двери на задней стойке.
Цена Opel Astra G (T98) на вторичном рынке
На нашей вторичке продаются сотни таких автомобилей стоимостью от 140 000 рублей и выше.
| Год выпуска: | 2003 |
| Пробег: | 340 000 км |
| Кузов: | Хэтчбек 5 дв. |
| Цвет: | Серебристый |
| Двигатель: | 1.6 л / 84 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Подробный обзор Опель Астра G с пробегом
