Двигатель Opel X20XEV
2.0-литровый двигатель Опель X20XEV или Ecotec L34 собирался в Германии с 1994 по 2000 год и ставился на абсолютное большинство среднеразмерных моделей концерна своего времени. После масштабного обновления 1998 года в моторах появился новый ЭБУ и балансирные валы.
К серии X20 также относят двс: X20SE, X22SE, X22XE, X25XE и X30XE.
Технические характеристики мотора Opel X20XEV 2.0 Ecotec
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 136 л.с. |
| Крутящий момент | 185 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.25 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя X20XEV по каталогу составляет 140 кг
Номер двигателя X20XEV расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Мануал Опель Омега с мотором X20XEV выложен тут
Расход топлива Опель X20XEV
На примере Opel Omega 1998 года с механической коробкой передач:
| Город | 13.5 литра |
| Трасса | 7.4 литра |
| Смешанный | 8.5 литра |
На какие автомобили ставился двигатель X20XEV 2.0 l 16v
| Astra F (T92) | 1995 - 1998 |
| Astra G (T98) | 1998 - 2000 |
| Calibra A (C89) | 1994 - 1997 |
| Omega B (V94) | 1994 - 2000 |
| Vectra A (J89) | 1994 - 1995 |
| Vectra B (J96) | 1995 - 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы X20XEV
Простой и надежный двигатель ломается редко, а чинится недорого и в любом гараже
От плавающих оборотов помогает чистка либо РХХ, либо системы вентиляции картера
Иногда трескается выпускной коллектор и замену можно подыскать только на разборке
Относительно часто тут выходит из строя датчик положения распределительного вала
Следите за состоянием ремня ГРМ, его ресурс 60 тысяч км, а при обрыве клапана гнет
Рассказ обо всех слабых местах мотора X20XEV
