Логотип Отоба.ру

Двигатель Opel Z14XEP

Технические характеристики 1.4-литрового бензинового двигателя Опель Z14XEP, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.4-литровый бензиновый силовой агрегат Opel Z14XEP под капотом Опель Астра.

1.4-литровый двигатель Опель Z14XEP либо LJ2 производился в Австрии с 2003 по 2010 годы и устанавливался на многие компактные модели компании, типа Астра, Корса, Комбо и Мерива. Этот агрегат является одним из самых массовых малообъемных моторов с системой Твинпорт.

К серии Z10 также относят двс: Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP и Z14XE.

Содержание:

Технические характеристики мотора Opel Z14XEP 1.4 Twinport

Точный объем1364 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс90 л.с.
Крутящий момент125 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра73.4 мм
Ход поршня80.6 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсТвинпорт
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМоднорядная цепь
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.50 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс275 000 км

Вес двигателя Z14XEP по каталогу составляет 105 кг

1.4-литровый бензиновый мотор Опель Z14XEP фото.
Место расположение номера двигателя Opel Z14XEP

Номер двигателя Z14XEP расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Опель Астра H MANUAL

Русскоязычный мануал для Opel Astra H можно скачать здесь


Сервис поиска автозапчастей и агрегатов Ферио COMPANY

Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут



Расход топлива Опель Z14XEP

На примере Opel Astra 2006 года с механической коробкой передач:

Город8.2 литра
Трасса5.2 литра
Смешанный6.3 литра
Opel Astra 2006 года с бензиновым двигателем 1.4 литра


На какие автомобили ставился двигатель Z14XEP 1.4 l 16v

Opel
Astra G (T98)2004 - 2009
Astra H (A04)2004 - 2010
Corsa C (X01)2003 - 2006
Corsa D (S07)2006 - 2009
Combo C (F06)2004 - 2010
Meriva A (X03)2004 - 2010
Tigra B (X04)2004 - 2009
  

Недостатки, поломки и проблемы Z14XEP

Больше всего проблем тут доставляют вечно заедающие заслонки системы Твинпорт

Однорядная цепь ГРМ может растянуться и начать греметь на пробеге до 150 000 км

Причина плавающих оборотов и падения тяги чаще всего в забившемся клапане ЕГР

Источником течи смазки обычно является датчик давления масла и крышка клапанов

Невысоким ресурсом здесь обладают маслонасос, термостат и блок управления ECU


Дополнительные материалы

Рассказ обо всех слабых местах мотора Z14XEP

Что нужно знать о простом 1,4-литровом двигателе Opel Z14XEP для моделей Astra, Corsa, Meriva?