Логотип Отоба.ру

Двигатель VW CBAB

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя CBAB или VW Passat B6 2.0 TDI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый дизельный силовой агрегат CBAB под капотом Фольксваген Пассат

2.0-литровый дизельный двигатель Volkswagen CBAB 2.0 TDI производился с 2007 по 2015 годы и устанавливался на многие популярные модели компании, такие как Tiguan, Golf 6 и Passat B6. Этот дизель получил у нас очень большое распространение и широко представлен на вторичке.

В семейство EA189 входят: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CFCA, CLCA и CLJA.

Технические характеристики двигателя VW CBAB 2.0 TDI

Типрядный
Кол-во цилиндров4
Кол-во клапанов16
Точный объем1968 см³
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня95.5 мм
Система питанияCommon Rail
Мощность140 л.с.
Крутящий момент320 Нм
Степень сжатия16.5
Тип топливадизель
Экологич. нормыЕВРО 4/5

По каталогу вес двигателя CBAB составляет 165 кг

Описание устройства мотора СВАВ 2.0 ТДИ

В 2007 году компания Фольксваген представила новое семейство Common Rail дизелей ЕА189, одним из представителей которых является 2.0-литровый силовой агрегат под индексом CBAB. По конструкции здесь чугунный блок, алюминиевая 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами, ременной ГРМ, топливная система с одноплунжерным насосом Bosch CP4 и пьезофорсунками. За наддув отвечает турбокомпрессор KKK BV43 с вакуумным приводом изменяемой геометрии.

Двухлитровый дизельный двигатель vw CBAB фото.
Место расположение номера двигателя VW CBAB

Номер двигателя CBAB находится спереди на стыке с коробкой

А еще этот дизельный двигатель оснащается впускным коллектором с вихревыми заслонками, клапаном ЕГР с электроприводом и блоком балансиров, объединенным с масляным насосом.


Расход топлива двс CBAB

На примере Volkswagen Passat B6 2009 года с механической коробкой передач:

Город7.2 литра
Трасса4.6 литра
Смешанный5.6 литра
Volkswagen Passat B6 2009 года с дизельным двигателем 2.0 литра

На какие машины ставился силовой агрегат Фольксваген CBAB

Audi
A3 2 (8P)2008 - 2013
   
Volkswagen
Golf 6 (5K)2008 - 2013
Eos 1 (1F)2008 - 2015
Passat B6 (3C)2008 - 2010
Passat B7 (36)2010 - 2014
Passat CC (35)2008 - 2015
Tiguan 1 (5N)2007 - 2015

Отзывы на двигатель СВАВ его плюсы и минусы

Достоинства:

  • При должном уходе огромный ресурс
  • Скромный для такой мощности расход
  • Нет проблем с сервисом и запчастями
  • И гидрокомпенсаторы предусмотрены

Недостатки:

  • Проблема шестигранника маслонасоса
  • Нередко отказывает геометрия турбины
  • Пьезофорсунки боятся плохой солярки
  • Загибает клапана с обрывом ремня грм

Регламент обслуживания двс CBAB 2.0 l

Маслосервис
Периодичностьраз в 15 000 км
Объем смазки в двс 4.7 литра
Нужно для заменыоколо 4.0 литра
Какое масло5W-30, 5W-40 *
* — с сажевым фильтром допуск 507.00, без него 505.01
Газораспределительный механизм
Тип привода ГРМремень
Заявленный ресурс120 000 км
На практике150 000 км
При обрыве/перескокегнет клапана
Тепловые зазоры клапанов
Регулировкане требуется
Принцип регулировкигидрокомпенсаторы
Замена расходников
Масляный фильтр15 тысяч км
Воздушный фильтр30 тысяч км
Топливный фильтр30 тысяч км
Свечи зажигания150 тысяч км
Вспомогат. ремень150 тысяч км
Охлажд. жидкость7 лет или 150 000 км

Замена ремня ГРМ на дизелях 2.0 TDi серии EA189

Замена ремня/метки ГРМ 2,0 TDI VAG 2010-2015.Volksvagen.Audi.Skoda

Недостатки, поломки и проблемы двигателя CBAB

Шестигранник маслонасоса

Этот силовой агрегат оснащен блоком балансиров, объединенным с масляным насосом, который приводится слишком коротким шестигранником. Его сворачивает до 150 000 км, что оборачивается отключением маслонасоса и снижением давления смазки в системе. В ноябре 2009 года длину злополучного шестигранника увеличили и эта проблема ушла.

Топливная система

Топливная система Bosch CP4 считается очень надежной, но есть у нее и слабые места: при неправильном обслуживании ролик толкателя тнвд поворачивается поперек кулачка и насос начинает гнать стружку. Также тут регулярно клинит регулятор давления топлива, а применение некачественной солярки сразу же сказывается на ресурсе пьезофорсунок.

Турбокомпрессор

По железу турбина KKK BV43, также известная как BorgWarner, не является проблемной, ее подводит вакуумный актуатор изменения геометрии, в котором трескается мембрана. Иногда отказывает сам клапан управления турбиной или лопается его вакуумная трубка.

Иные недостатки

Как и в любом современном дизеле много хлопот доставляет загрязнение клапана ЕГР и вихревых заслонок впускного коллектора, у которых еще и механизм не особо надежный. Также приходится регулярно обновлять мембрану маслоотделителя в клапанной крышке.

Производитель заявил ресурс двигателя CBAB в 200 000 км, но он служит и до 400 000 км.


Цена двигателя VW CBAB нового и бу

Минимальная стоимость45 000 рублей
Средняя цена на вторичке60 000 рублей
Максимальная стоимость90 000 рублей
Контрактный мотор за рубежом800 евро
Купить такой новый агрегат
ДВС VW CBAB 2.0 литра
Б У двигатель VW CBAB
90 000 рублей
Состояние:Б У
Комплектация:двигатель в сборе
Рабочий объем:2.0 литра
Мощность:140 л.с.

* Двигатели не продаем, цена указана справочно

Дополнительные материалы

Рассказ обо всех проблемах дизеля СВАВ 2.0 ТДИ

Правильный 2.0 TDI - это версия с Common Rail !!! Чем этот мотор лучше версии с насос-форсункой ?