Логотип Отоба.ру

Двигатель VW CFCA

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Фольксваген CFCA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый дизельный силовой агрегат CFCA под капотом Фольксваген Мультиван.

2.0-литровый двигатель Фольксваген CFCA 2.0 TDI производился концерном с 2009 по 2019 год и устанавливался на самые мощные версии микроавтобусов на рестайлинговой платформе Т5. Этот дизель оснащен двойным турбонаддувом и развивает 180 л.с. 400 Нм крутящего момента.

В семейство EA189 входят: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CLCA и CLJA.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW CFCA 2.0 TDI

Точный объем1968 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс180 л.с.
Крутящий момент400 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия16.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсат.да
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувBi-Turbo
Какое масло лить7.0 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологич. классЕВРО 5
Примерн. ресурс300 000 км

По каталогу вес двигателя CFCA составляет 165 кг

Двухлитровый дизельный мотор Фольксваген CFCA фото.
Место расположение номера двигателя VW CFCA

Номер двигателя CFCA находится спереди на стыке с коробкой

Полезные ссылки
Информация о двс VW CAAC MANUAL

Конструкция такого дизеля подробно описана в Программе самообучения №455


Форум о двс VW CFCA FORUM

Огромное количество информации по моторам Т5 собрано на форуме VW-Bus.su

Расход топлива Фольксваген 2.0 CFCA

На примере Volkswagen Multivan 2010 года с механической коробкой передач:

Город9.8 литра
Трасса6.7 литра
Смешанный7.8 литра
Volkswagen Multivan 2010 года с дизельным двигателем 2.0 литра

На какие автомобили ставился двигатель CFCA 2.0 l

Volkswagen
Caravelle T5 (7H)2009 - 2015
Caravelle T6 (SG)2015 - 2019
Multivan T5 (7H)2009 - 2015
Multivan T6 (SG)2015 - 2019
Transporter T5 (7H)2009 - 2015
Transporter T6 (SG)2015 - 2019

Недостатки, поломки и проблемы CFCA

Следите за качеством дизеля, так как пьезофорсунки очень привередливы к топливу

На профильном форуме Т5 множество тем посвящено повышенному расходу масла

Оборванный приводной ремень попадает под ремень ГРМ, что приводит к капиталке

Модуль двойного турбонаддува нередко выходит из строя на пробегах до 150 000 км

После 200 000 км много проблем может подкинуть сажевый фильтр либо клапан ЕГР



Дополнительные материалы

Volkswagen Multivan T5 Biturbo tdi 2.0 капитальный ремонт двигателя

Volkswagen Multivan T5 Biturbo tdi 2.0 капитальный ремонт двигателя