Двигатели Volkswagen EA855
Серия 5-цилиндровых двигателей Фольксваген EA855 была впервые представлена в 2005 году. Агрегаты разработаны для авто с поперечным расположением двс и ставились на рынке США. Второе и последующие поколения этих моторов получили турбонаддув и известны как 2.5 TFSI.
Атмосферные двигатели EA855
В 2005 году наконец появился наследник серии рядных 5-цилиндровых двигателей Audi EA828, им оказалось семейство атмосферных моторов для автомобилей, продаваемых на рынке США. Это были заурядные двс с чугунным блоком, цепным ГРМ и фазорегулятором только на впуске.
Всего существовало две версии мотора, мощностью 150 и 170 л.с., но целая куча модификаций:
| BGP | 20V | распр. впрыск | 150 л.с. | 228 Нм |
| BGQ | 20V | распр. впрыск | 150 л.с. | 228 Нм |
| BPR | 20V | распр. впрыск | 150 л.с. | 228 Нм |
| BPS | 20V | распр. впрыск | 150 л.с. | 228 Нм |
| BTK | 20V | распр. впрыск | 150 л.с. | 228 Нм |
| CBTA | 20V | распр. впрыск | 170 л.с. | 240 Нм |
| CBUA | 20V | распр. впрыск | 170 л.с. | 240 Нм |
| CCCA | 20V | распр. впрыск | 170 л.с. | 240 Нм |
Двигатели EA855 2.5 TFSI
По-настоящему эти моторы раскрылись в 2009 году после оснащения впрыском FSI и турбиной, так появилось весьма популярное в кругу любителей заряженных моделей семейство 2.5 TFSI. Проблемный цепной привод ГРМ модернизировали, а еще появился фазорегулятор на выпуске.
Широкое распространение на нашем рынке получили пять модификаций данного турбомотора:
| CEPA | 20V | прямой впрыск | 340 л.с. | 450 Нм |
| CEPB | 20V | прямой впрыск | 360 л.с. | 465 Нм |
| CTSA | 20V | прямой впрыск | 310 л.с. | 420 Нм |
| CZGA | 20V | прямой впрыск | 340 л.с. | 450 Нм |
| CZGB | 20V | прямой впрыск | 367 л.с. | 465 Нм |
MANUAL
Подробнее о таких двс рассказано в программе самообучения VW-Audi №451
Двигатели EA855 EVO 2.5 TFSI
В 2016 году силовые агрегаты 2.5 TFSI были существенно переработаны ради снижения массы. Чугунный блок заменили алюминиевым и появилась облегченная шатунно-поршневая группа. Впускной распредвал оснастили системой управления клапанами Audi Valvelift System или AVS.
На данный момент существуют две модификации такого агрегата, с сажевым фильтром и без:
| DNWA | 20V | прямой впрыск | 400 л.с. | 480 Нм |
| DAZA | 20V | прямой впрыск | 400 л.с. | 480 Нм |
MANUAL
Подробнее о таких двс рассказано в программе самообучения VW-Audi №661
Volkswagen Passat B7 2.5l (CBTA)
