Муфта Haldex 5
Муфта полного привода Haldex 5 производится на венгерском заводе BorgWarner с 2012 года и ставится на модели таких производителей как Audi, Jaguar, Land Rover, Seat, Skoda, Volvo или VW. Основным отличием от предшественников стал отказ от фильтра, что сказалось на ее ресурсе.
Технические характеристики муфты Haldex 5
| Тип | фрикционная муфта |
| Управление | электронное |
| Расположение двс | поперечное |
| Объем двигателя | до 3.2 литра |
| Крутящий момент | до 760 Нм |
| Какое масло лить | G 060 175 A2 |
| Объем смазки | 0.85 литра |
| Замена масла | раз в 40 000 км |
| Замена фильтра | не предусмотрена |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес муфты Халдекс 5 по каталогу составляет 5.7 кг
INFO
Конструкция пятого Халдекс подробно описана тут
На какие автомобили ставится муфта Haldex 5
| A1 1 (8X) | 2012 - 2013 |
| A3 3 (8V) | 2012 - 2020 |
| Q2 1 (GA) | 2016 - 2020 |
| Q3 1 (8U) | 2014 - 2018 |
| Q3 2 (F3) | 2018 - 2025 |
| Q3 2 Sportback (F3) | 2019 - 2025 |
| RS3 3 (8V) | 2015 - 2020 |
| RS Q3 1 (8U) | 2015 - 2016 |
| RS Q3 2 (F3) | 2019 - 2023 |
| RS Q3 2 Sportback (F3) | 2019 - 2023 |
| S1 1 (8X) | 2014 - 2018 |
| S3 3 (8V) | 2013 - 2020 |
| TT 3 (8S) | 2014 - 2023 |
| TT S 3 (8S) | 2014 - 2023 |
| TT RS 3 (8S) | 2016 - 2023 |
| Atlas 2 (FX11) | 2022 - н.в. |
| Tugella 1 (FY11) | 2019 - н.в. |
| Dargo I (B06) | 2020 - н.в. |
| Jolion I (A01) | 2020 - н.в. |
| E-Pace 1 (X540) | 2017 - 2024 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - 2025 |
| XE 1 (X760) | 2016 - 2024 |
| XF 2 (X260) | 2015 - 2024 |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2015 - н.в. |
| Evoque 1 (L538) | 2015 - 2018 |
| Evoque 2 (L551) | 2018 - н.в. |
| Karoq 1 (NU) | 2017 - 2021 |
| Kodiaq 1 (NS) | 2016 - 2023 |
| Octavia 3 (5E) | 2012 - 2020 |
| Superb 2 (3T) | 2013 - 2015 |
| Superb 3 (3V) | 2015 - 2023 |
| Yeti 1 (5L) | 2013 - 2018 |
| Alhambra 2 (7N) | 2015 - 2020 |
| Ateca 1 (KH) | 2016 - 2020 |
| Leon 3 (5F) | 2012 - 2020 |
| Tarraco 1 (KN) | 2018 - 2024 |
| Arteon 1 (3H) | 2017 - 2020 |
| Caddy 4 (SA) | 2015 - 2020 |
| Golf 7 (5G) | 2012 - 2021 |
| Golf 7 Alltrack (BA) | 2014 - 2020 |
| Passat B8 (3G) | 2014 - 2023 |
| Passat B8 Alltrack (3G5) | 2015 - 2023 |
| Sharan 2 (7N) | 2015 - 2020 |
| T-Roc 1 (A1) | 2017 - 2025 |
| Teramont 1 (CA) | 2016 - 2020 |
| Tiguan 1 (5N) | 2013 - 2018 |
| Tiguan 2 (AD) | 2016 - 2020 |
| Transporter T6 (SG) | 2015 - 2024 |
| V40 II (525) | 2012 - 2019 |
| V40 CC II (526) | 2013 - 2019 |
| V60 I (155) | 2013 - 2018 |
| V60 II (225) | 2018 - 2022 |
| V70 III (135) | 2013 - 2016 |
| V90 II (235) | 2016 - 2020 |
| S60 II (134) | 2013 - 2016 |
| S60 III (224) | 2018 - 2022 |
| S80 II (124) | 2013 - 2016 |
| S90 II (234) | 2016 - 2020 |
| XC40 I (536) | 2017 - 2022 |
| XC60 I (156) | 2013 - 2017 |
| XC60 II (246) | 2017 - 2021 |
| XC70 III (136) | 2013 - 2016 |
| XC90 I (275) | 2012 - 2014 |
| XC90 II (256) | 2015 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы Халдекс 5
Самой известной проблемой муфты Haldex 5-го поколения является отказ от фильтра
Меняйте смазку как можно чаще или сетка маслонасоса забьется продуктами износа
А затем в лучшем случае сгорит предохранитель, а в худшем и сам электродвигатель
Иногда забитый насос создает такую нагрузку, от которой горит блок управления DEM
Также при использовании некачественного масла часто появляется хруст в поворотах
Особенности замены масла в муфте Haldex 5



