Skoda Kodiaq 1

Шкода Кодиак 1-го поколения в кузове NS производится на чешском предприятии с 2016 года. Нашу версию представили в 2017 году, а через год сборка была налажена в Нижнем Новгороде. У нас предлагают и аналогичный по технике кроссовер Фольксваген Тигуан второго поколения.

Содержание:

Модификации
ТТХ
Поломки
Цена

Модификации Skoda Kodiaq

Данный кроссовер до рестайлинга продавали с 2016 по 2021 год, а у нас с 2017 по 2021 годы.

Кроссовер Шкода Кодиак 1 НС до рестайлинга вид спереди

Кроссовер Skoda Kodiaq 1 NS дорестайлинговая версия вид сзади

Кроссовер Шкода Кодиак 1 НС до обновления интерьер

Кроссовер Skoda Kodiaq I NS дорестайлинговая модификация салон

На выбор предлагали четыре бензиновых двс и дизель в сочетании с механикой или роботом:

Переднеприводные версии

Бензиновые модификации:

1.4 л CZCA 125 л.с. 200 Нм и 6‑мкпп MQ350

1.4 л CZEA 150 л.с. 250 Нм и 6‑ркпп DQ250

Полноприводные версии

Бензиновые модификации:

1.4 л CZEA 150 л.с. 250 Нм и 6‑мкпп MQ350

1.4 л CZDA 150 л.с. 250 Нм и 6‑ркпп DQ250

2.0 л CZPA 180 л.с. 320 Нм и 7‑ркпп DQ381⁻¹

Дизельные модификации:

2.0 л DBGC 150 л.с. 340 Нм и 7‑ркпп DQ381⁻¹

¹ — в первый год выпуска ставился робот DQ500

Кроссовер после рестайлинга продается на большинстве рынков, включая и наш с 2021 года.

Кроссовер Шкода Кодиак 1 НС рестайлинг вид спереди

Кроссовер Skoda Kodiaq 1 NS рестайлинговая версия вид сзади

Кроссовер Шкода Кодиак 1 НС после обновления интерьер

Кроссовер Skoda Kodiaq I NS рестайлинговая модификация салон

При обновлении этой модели техническая часть каких-либо заметных изменений не получила.

Переднеприводные версии

Бензиновые модификации:

1.4 л CZCA 125 л.с. 200 Нм и 6‑мкпп MQ350

1.4 л CZEA 150 л.с. 250 Нм и 6‑ркпп DQ250

Полноприводные версии

Бензиновые модификации:

1.4 л CZDA 150 л.с. 250 Нм и 6‑ркпп DQ250

2.0 л CZPA 180 л.с. 320 Нм и 7‑ркпп DQ381

Дизельные модификации:

2.0 л DFGA 150 л.с. 340 Нм и 7‑ркпп DQ381

На европейском рынке предлагается турбоагрегат 1.5 TSI DADA в сочетании с роботом DQ200.

Полезные материалы

MANUAL

Русскоязычный мануал Шкода Кодиак находится здесь

FORUM

Много полезной информации собрано в SkodaKodiaq.ru

Подробно о недостатках Skoda Kodiaq 1-го поколения

Skoda Kodiaq: что и как ломается в этом здоровяке? Надёжен ли чешский мишка?

Технические характеристики Шкода Кодиак 1.4 турбо и 7-ркпп

Общие характеристики
Мощность мотора	150 л.с.
Крутящий момент	250 Нм
Разгон до 100 км/ч	9.6 с
Макс. скорость	198 км/ч
Расход по городу	9.0 л
Расход по трассе	5.7 л
Смешанный расход	6.9 л
Объем бензобака	60 л
Снаряженная масса	1560 кг
Полная масса	2135 кг
Грузоподъемность	575 кг
Объем багажника	635 (1980) л

Общие размеры
Габаритная длина	4697 мм
Ширина	1882 (2087) мм
Высота	1681 мм
Колесная база	2790 мм
Передний свес	897 мм
Задний свес	1010 мм
Угол въезда	19.1°
Угол съезда	15.8°
Колея передних колес	1585 мм
Колея задних колес	1575 мм
Клиренс	187 мм
Мин. радиус разворота	6.1 м
Кол-во дверей \| мест	5 \| 5, 7
Шины	215/65 R17

Другие размеры: 235/55 R18

Достоинства, недостатки и проблемы Шкода Кодиак

Кузов и салон

Значок Like Лакокрасочное слабое и быстро покрывается сколами, но кузов оцинкован и не гниет

Значок not Like Пока основные жалобы связаны с хромовым покрытием, оно не терпит частой мойки

Значок not Like Еще на форумах ругают очень мягкие стекла, а также запотевающие фары и фонари

Значок Like Салон этой модели просторный, материалы отделки качественные и стойкие к износу

Значок not Like Многие владельцы жалуются на скрип сидений и дверных ручек с первых км пробега

Значок Like По электрике особых проблем нет, однако иногда глючит магнитола и круиз-контроль

Двигатель

Значок Like Бензиновые турбомоторы 1.4 TSI с индексами CZCA, CZDA и CZEA вполне надежные

Значок not Like Иногда встречается клин актуатора турбины и откручивание болтов фазорегулятора

Значок not Like Версия CZEA с системой АСТ известна ускоренным износом кулачков распредвала

Значок Like 2.0-литровый турбоагрегат CZPA также не сильно проблемный, но слабые места есть

Значок not Like Уже к 100 000 км тут можно столкнуться с расходом масла и растяжением цепи ГРМ

Значок not Like Из-за коробления корпуса помпы нередко случаются утечки охлаждающей жидкости

Значок Like 2.0-литровый дизель DFGA имеет огромный ресурс, но не переносит плохого топлива

Значок not Like Основные жалобы связаны с загрязнением впуска, сажевого фильтра и клапана ЕГР

Значок not Like Также стоит отметить регулярные течи и историю с бракованной крышкой коленвала

Трансмиссия

Значок Like 6-ступенчатая мкпп MQ350 встречается редко, но по надежности особых проблем нет

Значок not Like После 150 000 км может потребовать замены дорогостоящий двухмассовый маховик

Значок Like Роботы DQ250, DQ381 и DQ500 современных версий своих владельцев не беспокоят

Значок not Like Важно менять масло почаще или мехатроник забьется продуктами износа сцеплений

Значок Like Система полного привода с муфтой Haldex при должном обслуживании служит долго

Значок not Like В первые годы угловые редукторы нередко текли и дилеры заменяли их по гарантии

Ходовая

Значок Like Подвеска у этого кроссовера конечно жестковатая, зато вполне крепкая и ресурсная

Значок not Like К ее слабым местам можно отнести стойки стабилизатора и ступичные подшипники

Значок not Like Рулевая рейка часто стучит уже на 50 000 км, но обычно помогает замена ее втулки

Значок Like К тормозной системе претензий нет, лишь в первые годы попадались плохие колодки

Цена Skoda Kodiaq 1 (NS) на вторичном рынке

На нашей вторичке продается около 750 экземпляров стоимостью от 1 800 000 рублей и выше.

Skoda Kodiaq I

2 000 000 ₽

Год выпуска:	2018
Пробег:	260 000 км
Кузов:	Внедорожник 5 дв.
Цвет:	Коричневый
Двигатель:	2.0 л / 150 л.с. / Дизель
Коробка:	Роботизированная
Привод:	Полный
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Дополнительные материалы

Обзор Шкода Кодиак с пробегом от канала Авто Плюс

Удачный или нет? Skoda Kodiaq | Подержанные автомобили