Kia Sorento Prime
Kia Sorento 3-го поколения или Prime в кузове UM производился компанией с 2014 по 2020 годы на заводах в Южной Корее, США, Малайзии и Пакистане, а нашу версию собирали на Автоторе. Существовал аналогичный по всем узлам и агрегатам кроссовер Hyundai Santa Fe в кузове DM.
Линейка Sorento: BL (2002 ‑ 2009), XM (2009 ‑ 2019) и MQ4 (2020 ‑ н.в.).
Модификации Киа Соренто Прайм (UM)
Кроссовер до рестайлинга продавали с 2014 по 2017 год, а на нашем рынке с 2015 по 2018 год.
Сперва предлагали только дизель, затем появился агрегат V6, а в 2017 году двигатель 2.4 GDi:
На других рынках устанавливался 2.4-литровый мотор G4KE и 3.3-литровый GDi агрегат G6DH.
Этот кроссовер после рестайлинга предлагался с 2017 по 2020 год, а у нас с 2018 по 2020 годы.
При обновлении кроссовера сменился двигатель V6 и появился новый 8-ступенчатый автомат:
На других рынках очень часто встречался 2.0-литровый турбомотор с прямым впрыском G4KH.
MANUAL
Русскоязычный мануал для Kia Sorento 3 вы найдете тут
FORUM
Много полезной информации собрано на Sorento-Club.ru
Обзор Киа Соренто 2015 года от МегаРетр
Технические характеристики Kia Sorento Prime 3.3 л. 6-акпп
| Мощность мотора | 250 л.с. |
| Крутящий момент | 318 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 8.2 с |
| Макс. скорость | 210 км/ч |
| Расход по городу | 14.4 л |
| Расход по трассе | 8.3 л |
| Смешанный расход | 10.5 л |
| Объем бензобака | 71 л |
| Снаряженная масса | 1939 кг |
| Полная масса | 2510 кг |
| Грузоподъемность | 571 кг |
| Объем багажника | 660 л |
| Габаритная длина | 4780 мм |
| Ширина | 1890 мм |
| Высота | 1690 мм |
| Колесная база | 2780 мм |
| Передний свес | 945 мм |
| Задний свес | 1055 мм |
| Колея передних колес | 1633 мм |
| Колея задних колес | 1644 мм |
| Клиренс | 185 мм |
| Кол-во дверей | мест | 5 | 5, 7 |
| Размер шин | 235/65 R17 |
Достоинства, недостатки и проблемы Киа Соренто Прайм (UM)
Лакокрасочное тут тонкое и сколы ржавеют быстро, но сам кузов особо не гниет
На форумах жалуются на недолговечное хромовое покрытие и запотевание фар
Салон кроссовера просторный и симпатичный, оснащение всегда очень богатое
А вот стойкость к износу слабовата, быстро теряет вид кожа на руле и сидениях
По электрике чаще всего беспокоит штатная мультимедиа и бесключевой доступ
2.4-литровый бензиновый двигатель G4KJ надежен, но есть у него слабое место
Проблема с задирами из-за крошек катализатора все еще никак не разрешилась
Моторы V6 объемом 3.3 литра G6DF и 3.5 литра G6DC имеют огромный ресурс
Но владельцы жалуются не только на большой расход топлива, но еще и масла
2.2-литровый турбодизель D4HB при хорошем обслуживании ходит без проблем
Его основные проблемы связаны с топливной аппаратурой, а также клапаном егр
После 100 тысяч км пробега необходимо проверить состояния цепи ГРМ и ТНВД
6-ступенчатые акпп A6MF2, A6LF1 и A6LF3 вполне надежны и беспокоят нечасто
8-ступенчатую акпп A8LF2 в первые годы выпуска регулярно меняли по гарантии
Как и ранее массу хлопот доставляют компоненты полноприводной трансмиссии
Во-первых, постоянного ухода требуют шлицевые соединения или они заржавеют
А во-вторых, довольно часто встречается обрыв оси корзины фрикционов муфты
Подвеска вцелом надежная и до 100 000 км меняют только втулки стабилизатора
Слабым местом служат задние амортизаторы, нередко они ходят менее 50 000 км
Тормозные диски тут маловаты и при агрессивной езде быстро появляется биение
Рулевая рейка часто начинала шуметь на малом пробеге и ее меняли по гарантии
Цена Kia Sorento Prime (UM) на вторичном рынке
У нас на вторичке предлагают более двух сотен кроссоверов стоимостью от 1 500 000 рублей.
| Год выпуска: | 2016 |
| Пробег: | 110 000 км |
| Кузов: | Внедорожник 5 дв. |
| Цвет: | Белый |
| Двигатель: | 3.3 л / 250 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Автоматическая |
| Привод: | Полный |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Киа Соренто Прайм пробегом от Авто Плюс
