Автоматическая коробка Hyundai A6MF2
6-ступенчатая автоматическая коробка Hyundai A6MF2 либо A6F27 производится с 2009 года и ставится на многие модели концерна, но у нас известна по кроссоверам Creta, ix35 и Santa Fe. Существуют модификации акпп для гибридных автомобилей под индексами A6MF2H и A6F28H.
В семейство A6 также входят: A6GF1, A6MF1, A6LF1, A6LF2 и A6LF3.
Технические характеристики 6-акпп Hyundai A6MF2
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | передний / полный |
| Объем двигателя | до 2.4 литра |
| Крутящий момент | до 265 Нм |
| Какое масло лить | Hyundai ATF SP-IV |
| Объем смазки | 7.3 л |
| Замена масла | раз в 50 000 км |
| Замена фильтра | раз в 100 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Сухой вес коробки по каталогу составляет 80.7 кг
Описание устройства кпп Хендай A6MF2
В 2009 году Хендай-Киа представила линейку 6-ступенчатых автоматов, включая и эту коробку. Ставят ее с бензиновыми моторами до 2.4 литров и небольшими дизелями до 265 Нм момента. По своей конструкции это классический гидромеханический автомат с гидротрансформатором, планетарным редуктором, набором муфт-тормозов, гидроблоком электромагнитных клапанов, который управляется из салона селектором переключения передач при помощи гибкого троса.
При подборе акпп на вторичном рынке нужно учитывать, что за время выпуска данный автомат неоднократно модернизировали и у него имеется большое количество моделей и модификаций.
MANUAL
Мануал для Хендай Крета с такой кпп вы найдете здесь
CATALOG
Каталог запчастей для акпп данной серии находится тут
FORUM
Активнее всего этот автомат обсуждают в Creta-Club.net
Передаточные числа кпп A6MF2
На примере Hyundai Creta 2017 года с двигателем 2.0 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.212 | 2.637 | 1.800 | 1.386 | 1.000 | 0.772 | 3.385 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие машины ставится коробка Хендай-Киа A6MF2
| Creta 1 (GS) | 2015 - 2021 |
| Creta 2 (SU2) | 2019 - н.в. |
| Grandeur 4 (TG) | 2009 - 2011 |
| Grandeur 5 (HG) | 2011 - 2016 |
| ix35 1 (LM) | 2009 - 2015 |
| i40 1 (VF) | 2011 - 2019 |
| Santa Fe 2 (CM) | 2009 - 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Santa Fe 4 (TM) | 2018 - 2020 |
| Sonata 6 (YF) | 2009 - 2014 |
| Sonata 7 (LF) | 2014 - 2019 |
| Sonata 8 (DN8) | 2019 - н.в. |
| Tucson 3 (TL) | 2015 - н.в. |
| Cadenza 1 (VG) | 2009 - 2016 |
| Carens 4 (RP) | 2013 - 2019 |
| Optima 3 (TF) | 2010 - 2016 |
| Optima 4 (JF) | 2015 - 2020 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 - 2019 |
| Sorento 3 (UM) | 2014 - 2020 |
| Sportage 3 (SL) | 2010 - 2016 |
| Sportage 4 (QL) | 2015 - н.в. |
Отзывы на акпп A6MF2 ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Надежный гидромеханический автомат
- Сервис у нас недорог и распространен
- Имеются как новые, так и б/у запчасти
- Широкий выбор из доноров на вторичке
Недостатки:
- В первые годы доставлял много хлопот
- Ресурс сильно зависит от обслуживания
- Дифференциал не терпит пробуксовок
- В переключениях весьма нерасторопен
Регламент обслуживания кпп Hyundai A6MF2
Судя по мануалу масло в трансмиссии меняют раз в 90 000 км пробега, но это слишком редко, рекомендуем сократить интервал в два или три раза, эта акпп чувствительна к чистоте смазки. Всего в системе 7.3 литра Hyundai ATF SP-IV, но при частичной замене входит только 4.5 литра, однако есть методика со сливом масла из шлангов радиатора и тогда можно залить 7.5 литров.
Также могут понадобиться следующие расходники (для замены фильтра нужно разобрать кпп):
| Кольцо уплотнительное масляного поддона | артикул 45323-39000 |
| Кольцо уплотнительное контрольной пробки | артикул 45285-3B010 |
| Фильтр масляный (только при разборке кпп) | артикул 46321-26000 |
Замена масляного фильтра в автоматах A6MF1 и A6MF2
Недостатки, поломки и проблемы коробки A6MF2
Первые годы производитель долго боролся с толчками акпп выпуском новых прошивок, но самой известной поломкой тут являлось откручивание болтов центральной шестерни, которое часто заканчивалось выходом из строя трансмиссии и заменой ее по гарантии.
Гидроблок здесь чувствителен к чистоте масла и если менять смазку строго по мануалу, то быстро забьются его каналы и появятся сильные толчки и рывки при переключениях. Продолжение эксплуатации обернется масляным голоданием и поломкой трансмиссии.
Еще одним слабым местом акпп служит дифференциал, который не терпит пробуксовок. Появление хруста в трансмиссии означает, что скорее всего сорвало шлицы его корпуса. Новым дифференциал не продается и придется ремонтировать либо искать на разборке.
По отзывам сервисменов здесь часто приходилось менять шлейф-проводку соленоидов, датчики оборотов и температуры, а еще пластиковый поддон, который легко трескается. В первой версии акпп насос был выполнен на втулке и при перегреве его проворачивало.
Производитель заявил ресурс A6MF2 в 180 000 км, но обычно она служит и 300 000 км.
Цена шестиступенчатой акпп Hyundai A6MF2
| Минимальная стоимость | 35 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 55 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 75 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 600 евро |
| Купить такой новый агрегат | 220 000 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Для двигателей: | G4KE, G4KJ, D4FB |
| Для моделей: |
Hyundai Santa Fe 2 (CM), Kia Sorento 3 (UM), Sportage 3 (SL) и другие |
* КПП не продаем, цена указана справочно
Обзор неисправностей аналогичного автомата A6MF1
