Двигатель Hyundai G6DH
3.3-литровый двигатель Хендай G6DH выпускается с 2011 года и ставится на многочисленные модели мощных седанов и внедорожников корейского концерна, в том числе и марки Genesis. Мотор отличается от других силовых агрегатов серии наличием системы прямого впрыска GDi.
В семейство Lambda также входят двс:
G6DA,
G6DB,
G6DC,
G6DE,
G6DF,
G6DG,
G6DJ,
G6DK и
G6DP.
Технические характеристики мотора Hyundai G6DH 3.3 литра
| Точный объем | 3342 см³ |
| Система питания | прямой впрыск GDi |
| Мощность двс | 275 - 295 л.с. |
| Крутящий момент | 336 - 346 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 83.8 мм |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-20 |
| Тип топлива | бензин АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Расход топлива G6DH
На примере Hyundai Genesis 2015 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 15.8 литра |
| Трасса | 8.9 литра |
| Смешанный | 11.6 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставится двигатель G6DH
Недостатки, поломки и проблемы Хендай G6DH
Как и все двс с прямым впрыском этот подвержен быстрому нагарообразованию
От нагара постепенно залегают поршневые кольца, что приводит к масложору
Грязная дроссельная заслонка служит основной причиной плавающих оборотов
Каждые 90 000 км вас ждет дорогостоящая процедура по регулировке клапанов
Hyundai's New Lambda V6 GDI Engine
