Kia Sorento 1
Киа Соренто 1-го поколения в кузове BL производился в Корее и Малайзии с 2002 по 2009 годы. Рестайлинговую версию этого рамного внедорожника с 2007 по 2010 год собирали на ИжАвто. Основой для модели служил Hyundai Terracan, который в свою очередь создан на базе Pajero 2.
Линейка Sorento: XM (2009 ‑ 2019), UM (2014 ‑ 2020) и MQ4 (2020 ‑ н.в.).
Модификации Kia Sorento BL
Версия этого внедорожника до рестайлинга предлагалась на нашем рынке с 2002 по 2006 годы.
На выбор была пара бензиновых двигателей и дизель в сочетании с механикой или автоматом:
| 2.4 л G4JS 139 л.с. 196 Нм и 5‑мкпп M5SR1 |
| 3.5 л G6CU 195 л.с. 300 Нм и 4‑акпп 30-40LE⁻¹ |
| 3.5 л G6CU 195 л.с. 300 Нм и 5‑акпп A5SR1⁻² |
| 2.5 л D4CB 140 л.с. 320 Нм и 5‑мкпп M5SR1 |
| 2.5 л D4CB 140 л.с. 320 Нм и 4‑акпп 30-40LE⁻¹ |
| 2.5 л D4CB 140 л.с. 320 Нм и 5‑акпп A5SR1⁻² |
¹ — до 2004 года; ² — после 2004 года
Версию этого внедорожника после рестайлинга продавали на нашем рынке с 2006 по 2009 год.
После обновления появился другой бензиновый мотор V6, а дизель стал существенно мощнее:
На американском рынке также предлагали 3.8-литровый V6 агрегат G6DA с 5-ступенчатой акпп.
MANUAL
Русскоязычные мануалы для Киа Соренто 1 вы найдете тут
FORUM
Немало полезной информации выложено на Sorento-Club.ru
Обзор Kia Sorento 1-го поколения от Стаса Асафьева
Технические характеристики Киа Соренто 3.5 л. 5-акпп
| Мощность мотора | 195 л.с. |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 10.2 с |
| Макс. скорость | 192 км/ч |
| Расход по городу | 17.6 л |
| Расход по трассе | 9.7 л |
| Смешанный расход | 12.6 л |
| Объем бензобака | 80 л |
| Снаряженная масса | 1920 кг |
| Полная масса | 2560 кг |
| Грузоподъемность | 640 кг |
| Объем багажника | 483 л |
| Габаритная длина | 4567 мм |
| Ширина | 1863 мм |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2710 мм |
| Колея передних колес | 1580 мм |
| Колея задних колес | 1580 мм |
| Клиренс | 210 мм |
| Кол-во дверей | мест | 5 | 5, 7 |
| Размер шин | 225/75 R16 |
Достоинства, недостатки и проблемы Киа Соренто 1 (BL)
Кузов держится неплохо, но только если машину не использовали на бездорожье
Ржавчина образуется в тех местах где забивается грязь, особенно под накладками
Салон для своего времени довольно богатый и радует многочисленными опциями
Единственное, что очень быстро изнашивается кожа на руле, ручке кпп и сидениях
Электрика тут беспокоит редко, на форумах ругают лишь шлейф рулевой колонки
2.4-литровый бензиновый мотор G4JS вполне надежен, если следить за ремнями
Все V6 двигатели G6CU, G6DB и G6DA также обладают очень большим ресурсом
2.5-литровый турбодизель D4CB довольно хлопотный и у него немало недостатков
Это стандартные проблемы по топливной системе и прогар шайб под форсунками
Еще тут слабые вкладыши и их часто проворачивает при падении давления масла
5-ступенчатые мкпп M5SR1 и M5UR1 надежны, однако сцепление служит маловато
4-ступенчатый автомат Aisin 30-40LE очень крепкий, его ресурс более 300 тысяч км
5-ступенчатый автомат A5SR1 или Jatco JR507A известен с самой лучшей стороны
Все основные проблемы тут связаны с компонентами полноприводной трансмиссии
Большинство поломок вызваны плохим уходом, недостатком смазки или коррозией
Подвеска здесь жесткая, но крепкая и до 100 тысяч км ходят почти все ее элементы
На форуме ругают быстро проседающие пружины и стоимость некоторых запчастей
Рулевая рейка надежна, иногда можно найти жалобы на подклинивание карданчика
Тормоза слабенькие, но служат долго, можно посетовать только на гниющие трубки
Цена Kia Sorento 1 (BL) на вторичном рынке
У нас на вторичке несколько сотен предложений, а их стоимость от 300 тысяч рублей и выше.
| Год выпуска: | 2002 |
| Пробег: | 230 000 км |
| Кузов: | Внедорожник 5 дв. |
| Цвет: | Черный |
| Двигатель: | 2.5 л / 140 л.с. / Дизель |
| Коробка: | Автоматическая |
| Привод: | Полный |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Киа Соренто 1 с пробегом от канала Авто Плюс
