Автоматическая коробка Hyundai A6LF1
- КПП
- Hyundai - Kia
- A6LF1
6-ступенчатая автоматическая коробка Хендай A6LF1 была представлена в 2009 году и вскоре стала устанавливаться на крупные модели концерна, в том числе и переднеприводные версии внедорожников. Данная трансмиссия агрегатируется с моторами объемом вплоть до 3 литров.
Содержание:
Технические характеристики Hyundai A6LF1
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | переднего |
| Объем двигателя | до 3.0 литров |
| Крутящий момент | до 300 Нм |
| Какое масло лить | ATF SP-IV |
| Объем смазки | 7.8 литра |
| Замена масла | каждые 75 000 км |
| Замена фильтра | раз в 75 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Передаточные числа акпп A6LF1
На примере Hyundai Santa Fe 2011 года с двигателем 2.4 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.041 | 4.252 | 2.654 | 1.804 | 1.386 | 1.000 | 0.772 | 3.393 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставится коробка A6LF1
| Grandeur TG | 2009 - 2011 |
| Grandeur HG | 2011 - 2017 |
| Tucson LM | 2009 - 2015 |
| Tucson TL | 2015 - н.в. |
| Santa Fe CM | 2010 - 2012 |
| Santa Fe DM | 2012 - 2018 |
| Sorento XM | 2009 - 2016 |
| Sorento UM | 2014 - н.в. |
| Sportage SL | 2010 - 2015 |
| Sportage QL | 2015 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы Хендай A6LF1
Грязное масло может вывести из строя гидроблок уже к 100 000 км пробега
Из-за интенсивных разгонов быстро сдается муфта гидротрансформатора
При регулярном перегреве трансмиссии постоянно горят датчики оборотов
Во время длительной пробуксовки срезает шлицы корпуса дифференциала
При езде по пересеченной местности часто пробивает пластиковый поддон
Дополнительные материалы
Автор статьи: Андрей Малыхин