Логотип Отоба.ру

Муфта Haldex 4

Технические характеристики муфты полного привода Халдекс 4, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Муфта полного привода Haldex 4.

Муфта полного привода Халдекс 4-го поколения производилась концерном с 2007 по 2015 годы и ставилась на полноприводные модели от Audi, Ford, Land Rover, Opel, Saab, Volvo и Volkswagen. Главным отличием от предшественников стал переход полностью на электронное управление.

Технические характеристики муфты Haldex 4

Типфрикционная муфта
Управлениеэлектронное
Расположение двспоперечное
Объем двигателядо 4.4 литра
Крутящий моментдо 580 Нм
Какое масло литьG 055 175 A2
Объем смазки0.72 литра
Замена маслараз в 60 000 км
Замена фильтрараз в 120 000 км
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес муфты Халдекс 4 по каталогу составляет 7.2 кг

Муфта полного привода Халдекс 4 фото
Муфта полного привода Haldex gen 4 фото



На какие автомобили ставится муфта Haldex 4

Audi
A3 2 (8P)2008 - 2013
Q3 1 (8U)2011 - 2014
S3 2 (8P)2008 - 2012
RS3 2 (8P)2011 - 2012
RS Q3 1 (8U)2013 - 2015
TT 2 (8J)2008 - 2014
TTS 2 (8J)2008 - 2014
TT RS 2 (8J)2009 - 2014
Cadillac
SRX II (GMT267)2009 - 2016
  
Ford
Kuga 1 (C394)2008 - 2013
  
Land Rover
Evoque 1 (L538)2011 - 2015
Freelander 2 (L359)2008 - 2014
Opel
Insignia A (G09)2008 - 2017
  
Saab
9-3 II (YS3F)2007 - 2011
9-5 II (YS3G)2009 - 2011
9-4X I (GMT168)2010 - 2011
  
Skoda
Octavia 2 (1Z)2008 - 2013
Superb 2 (3T)2008 - 2013
Yeti 1 (5L)2009 - 2014
  
Seat
Altea Freetrack 1 (5P)2009 - 2015
  
Volkswagen
Caddy 3 (2K)2008 - 2015
Golf 6 (5K)2008 - 2013
Passat B6 (3C)2008 - 2010
Passat B7 (36)2010 - 2015
Passat B7 Alltrack (365)2012 - 2015
Passat CC (35)2008 - 2015
Sharan 2 (7N)2010 - 2015
Tiguan 1 (5N)2007 - 2013
Transporter T5 (7H)2009 - 2015
  
Volvo
S40 II (544)2010 - 2012
S60 II (134)2010 - 2013
S80 II (124)2009 - 2013
V50 I (545)2010 - 2012
V60 I (155)2010 - 2013
V70 III (135)2008 - 2013
XC60 I (156)2008 - 2013
XC70 III (136)2008 - 2013
XC90 I (275)2008 - 2012
  


Недостатки, поломки и проблемы Халдекс 4

Самой распространенной проблемой является выход из строя электрического насоса

Причиной служит износ его щеток либо попадание смазки через изношенный сальник

Также из-за забитого фильтра насос начинает работать с перегрузкой и затем сгорает

На больших пробегах управляющий соленоид нередко забивается продуктами износа

Часто встречается отказ блока управления после попадания влаги внутрь его корпуса


Дополнительные материалы

Подробно об основных проблемах Haldex 4

Подробная разборочка муфты Haldex. Что может ломаться в таком простом узле?