Логотип Отоба.ру

Двигатель Volkswagen CXDA

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя CXDA или Фольксваген Терамонт 2.0 TSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат Volkswagen CXDA под капотом Фольксваген Терамонт.

2.0-литровый двигатель Volkswagen CXDA производится немецким концерном еще с 2016 года и устанавливается на модели Atlas, Passat, Tiguan, Golf GTI в основном для американского рынка. В странах таможенного союза этот силовой агрегат известен благодаря кроссоверам Teramont.

К серии EA888 gen3 относят: CJSA, CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB и CNCD.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW CXDA 2.0 TSI

Точный объем1984 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс220 - 235 л.с.
Крутящий момент350 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня92.8 мм
Степень сжатия9.6
Особенности двсDOHC, AVS
Гидрокомпенсат.да
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна обоих валах
ТурбонаддувIHI IS20
Какое масло лить5.7 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологич. классЕВРО 5/6
Примерн. ресурс250 000 км

Вес двигателя CXDA по каталогу составляет 140 кг

2.0-литровый бензиновый мотор Фольксваген CXDA фото.
Место расположение номера двигателя VW CXDA

Номер двигателя CXDA расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audo Skoda INFO

Англоязычный мануал двигателя CXDA можно скачать тут



Расход топлива двс Фольксваген CXDA

Volkswagen Teramont 2021 года с автоматической коробкой передач:

Город12.8 литра
Трасса8.5 литра
Смешанный10.1 литра
Volkswagen Teramont 2021 года


На какие модели ставится двигатель CXDA 2.0 l

Volkswagen
Atlas 1 (CA)2016 - н.в.
Golf 7 (5G)2016 - 2021
Passat B8 (3G)2016 - 2019
Teramont 1 (CA)2018 - н.в.
Tiguan 2 (AD)2016 - н.в.
  

Недостатки, поломки и проблемы CXDA

Это вполне надежный мотор и все описанные ниже проблемы встречаются нечасто

Его слабым местом служит недолговечная водяная помпа с пластиковым корпусом

Цепь ГРМ не отличается большим ресурсом и нередко требует замены к 150 000 км

На большом пробеге двигатель может троить из-за выхода из строя фазорегулятора

Имелись случаи клина регулируемого масляного насоса, что опасно для вкладышей


Дополнительные материалы

Где находятся метки грм на двигателях EA888 gen3

Особенности двухлитрового двигателя TSI серии EA888 gen3