Двигатель Audi CNCD
2.0-литровый двигатель Ауди CNCD 2.0 TFSI собирался немецкой компанией с 2012 по 2016 год и устанавливался как на легковые модели типа А4 - А5, так и на полноприводный кроссовер Q5. После обновления такой силовой агрегат получил дополнительные 5 л.с. и новый индекс CNCE.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB и CXDA.
Технические характеристики мотора Audi CNCD 2.0 TFSI
Точный объем | 1984 см³ |
Система питания | FSI + MPI |
Мощность двс | 225 л.с. |
Крутящий момент | 350 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
Ход поршня | 92.8 мм |
Степень сжатия | 9.6 |
Особенности двс | DOHC, AVS |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | на обоих валах |
Турбонаддув | IHI IS20 |
Какое масло лить | 5.7 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-98 |
Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя CNCD по каталогу составляет 140 кг
Номер двигателя CNCD расположен на стыке блока с коробкой
Англоязычный мануал для турбомотора CNCD вы найдете тут
COMPANY
Для данного двигателя существует комплект кованых поршней
COMPANY
Наличие и стоимость контрактных запчастей можно узнать тут
Расход топлива Ауди 2.0 CNCD
На примере Audi Q5 2014 года с механической коробкой передач:
Город | 9.3 литра |
Трасса | 6.4 литра |
Смешанный | 7.5 литра |
На какие автомобили ставили двигатель CNCD 2.0 TFSI
A4 B8 (8K) | 2013 - 2015 |
A4 B8 Allroad (8KH) | 2011 - 2016 |
A4 B9 Allroad (8WH) | 2016 - 2019 |
A5 1 (8T) | 2013 - 2016 |
A5 1 Sportback (8ТA) | 2011 - 2016 |
Q5 1 (8R) | 2012 - 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы CNCD
Большая часть поломок этого мотора связана с падением давления масла в системе
Причина обычно в забитых сетчатых фильтрах подшипников или сбоях маслонасоса
Были случаи растрескивания поршней от детонации, помогает замена их на кованые
Также тут быстро вытягивается цепь ГРМ и выходит из строя система фазорегуляции
Много проблем по системе охлаждения: течет помпа с термостатом или клапан N488
От провалов тяги двс чаще всего помогает регулировка актуатора давления наддува
Замена мембраны вентиляции картера на 2.0 TFSI