Логотип Отоба.ру

Двигатель Toyota 2E-E

Технические характеристики 1.3-литрового бензинового двигателя Тойота 2Е-Е, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.3-литровый бензиновый силовой агрегат Toyota 2E-E под капотом Тойота Старлет.

1.3-литровый инжекторный двигатель Тойота 2Е-Е выпускался концерном с 1986 по 1992 год и устанавливался на шестое поколение Королла и Спринтер, а также Старлет в кузове Р70 и Р80. Модификация данного силового агрегата с катализатором в выпуске имеет свой индекс 2E-ELU.

Серия E: 1E 2E 2E‑TE 3E 3E‑E 3E‑TE 4E‑FE 4E‑FTE 5E‑FE 5E‑FHE

Содержание:

Технические характеристики мотора Toyota 2E-E 1.3 литра

Точный объем1295 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс75 - 85 л.с.
Крутящий момент95 - 105 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра73 мм
Ход поршня77.4 мм
Степень сжатия9.5
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.2 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс250 000 км

Вес двигателя 2E-E по каталогу составляет 100 кг

1.3-литровый бензиновый мотор Тойота 2Е-Е фото.
Место расположение номера двигателя toyota 2E-E

Номер двигателя 2E-E расположен на стыке блока с головкой

Полезные ссылки
Мануал о двс Toyota 2E MANUAL

Неплохую подборку мануалов для двигателей серии Е вы найдете здесь


Форум о двс Тойота 2E FORUM

Много полезной информации по агрегатам собрано на форуме Corolla.ru



Расход топлива Тойота 2ЕЕ

На примере Toyota Starlet 1990 года с механической коробкой передач:

Город7.3 литра
Трасса5.1 литра
Смешанный6.2 литра
Toyota Starlet 1990 года с бензиновым двигателем 1.3 литра


На какие автомобили ставился двигатель 2Е-Е 1.3 l

Toyota
Corolla 6 (E90)1987 - 1992
Sprinter 6 (E90)1987 - 1991
Starlet 3 (P70)1986 - 1989
Starlet 4 (P80)1989 - 1992

Недостатки, поломки и проблемы двс 2Е-Е

Больше всего моторы этой серии боятся перегрева, прокладку ГБЦ пробивает часто

Головку блока обычно шлифуют не раз и при обрыве ремня может загнуть клапана

Также немало проблем владельцам подкидывают сбои в работе системы зажигания

На больших пробегах нередко залегают поршневые кольца и начинается масложор

Гидрокомпенсаторов здесь нет и раз в 50 000 км нужно проверять зазоры клапанов


Дополнительные материалы

Как выставить метки при замене ГРМ на моторе 2Е от Тойота Корола 1987 года

тойота корола двс 2Е