Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford AOWA

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Форд AOWA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат Ford AOWA под капотом Форд Фокус

2.0-литровый двигатель Ford AOWA или 2.0 Duratec HE 145 л.с. выпускался с 2006 по 2015 год и устанавливался на второе поколение популярного минивена Galaxy и аналогичный ему S-MAX. Этот силовой агрегат по сути не отличался от известного на нашем рынке мотора Mazda LF-DE.

Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA

Содержание:

Технические характеристики мотора Ford AOWA 2.0 Duratec HE 145 л.с.

Точный объем1999 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс145 л.с.
Крутящий момент185 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра87.5 мм
Ход поршня83.1 мм
Степень сжатия10.8
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.3 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс360 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя AOWA по каталогу составляет 125 кг

Двухлитровый бензиновый мотор Форд AOWA фото.
Место расположение номера двигателя Ford AOWA

Номер двигателя Ford AOWA находится сзади, на стыке двс с коробкой

Полезные ссылки
Мануал о двс Ford AOWA MANUAL

Обширная подборка мануалов выложена в S-maxClub.ru


Форум двигателя Форд AOWA FORUM

Много полезной информации собрано на форуме Microb



Расход топлива Форд Галакси 2.0 Duratec HE

На примере Ford Galaxy 2008 года с механической коробкой передач:

Город11.3 литра
Трасса6.4 литра
Смешанный8.2 литра
Ford Galaxy 2008 года с бензиновым двигателем 2.0 литра


На какие автомобили ставили двигатель AOWA 2.0 145 л.с.

Ford
Galaxy 2 (CD340)2006 - 2014
S-Max 1 (CD340)2006 - 2014

Недостатки, поломки и проблемы двс AOWA

Известной проблемой двс является масложор из-за залегания маслосъемных колец

Еще здесь регулярно заедают заслонки изменения геометрии впускного коллектора

От левого топлива нередко отказывает бензонасос или регулятор давления топлива

На пробеге в 200 тысяч км уже может требовать замены цепь ГРМ и фазорегулятор

Также тут часто течет задний сальник коленвала и лопаются патрубки системы ВКГ


Дополнительные материалы

Капремонт двигателя 2.0 литра минивена Форд Галакси

Капремонт двигателя 2.0 литра минивена Форд Галакси