Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford CJBA

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Форд Duratec HE CJBA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Двухлитровый бензиновый силовой агрегат Ford CJBA под капотом Форд Мондео.

2.0-литровый двигатель Форд CJBA или CJBB или 2.0 Дюратек he собирался с 2000 по 2007 год и устанавливался на третье поколение очень популярной на нашем авторынке модели Мондео. Этот мотор по своей сути является лишь разновидностью силового агрегата Mazda MZR LF-DE.

Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA XQDA SEBA SEWA YTMA

Содержание:

Технические характеристики мотора Ford CJBA 2.0 Duratec HE 145ps mi4

Точный объем1999 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс145 л.с.
Крутящий момент190 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра87.5 мм
Ход поршня83.1 мм
Степень сжатия10.8
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.25 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс400 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя CJBA по каталогу составляет 125 кг

2.0-литровый бензиновый мотор Форд CJBA фото.
Место расположение номера двигателя Ford CJBA

Номер двигателя Ford CJBA находится сзади, на стыке двс с коробкой

Полезные ссылки
Мануал о двс Ford CFBA MANUAL

Русскоязычный мануал для Мондео вы найдете здесь


Форум о моторе Форд CFBA FORUM

Немало полезных материалов собрано в Mondeo-Club



Расход топлива CJBA Форд 2.0 Дюратек he

На примере Ford Mondeo 2006 года с механической коробкой передач:

Город11.6 литра
Трасса5.9 литра
Смешанный8.0 литра
Ford Mondeo 2006 года с бензиновым двигателем 2.0 литра


На какие авто ставили двигатель CJBA Ford Duratec-HE 2.0 l 145ps mi4

Ford
Mondeo 3 (CD132)2000 - 2007
  

Недостатки, поломки и проблемы Форд Дюратек he 2.0 CJBA

Чаще всего владельцев Мондео беспокоят отказы компонентов системы зажигания

От некачественного топлива нередко выходит из строя и дорогостоящий бензонасос

На форумах описаны случаи выпадания заслонок впускного коллектора в цилиндры

Течи из-под клапанной крышки можно приостановить регулярной протяжкой болтов

На пробегах от 200 до 250 тысяч километров обычно уже требует замены цепь ГРМ


Дополнительные материалы

Видео о капитальном ремонте мотора 1.8 Duratec

DURATEC 1.8/2.0/2.3 - гильзы на резьбе!