Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford AODA

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Форд AODA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат Ford AODA под капотом Форд Фокус

2.0-литровый бензиновый двигатель Ford AODA или 2.0 Duratec HE собирали с 2003 по 2011 год и ставили на второе поколение известной модели Focus и аналогичный ему компактвэн C-MAX. Существовала модификация такого силового агрегата с индексом AODB под другие эконормы.

Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA

Содержание:

Технические характеристики мотора Ford AODA 2.0 Duratec HE

Точный объем1999 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс145 л.с.
Крутящий момент185 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра87.5 мм
Ход поршня83.1 мм
Степень сжатия10.8
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.3 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс340 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя AODA по каталогу составляет 125 кг

Двухлитровый бензиновый мотор Форд AODA фото
Место расположение номера двигателя Ford AODA

Номер двигателя Ford AODA находится сзади, на стыке двс с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Ford Focus 2 MANUAL

Мануал для Форд Фокус 2 с мотором AODA вы найдете здесь


Сервис поиска автозапчастей и агрегатов Ферио COMPANY

Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут



Расход топлива Форд Фокус 2.0 Duratec HE

На примере Ford Focus 2005 года с механической коробкой передач:

Город9.8 литра
Трасса5.4 литра
Смешанный7.1 литра
Ford Focus 2005 года с бензиновым двигателем 2.0 литра


На какие автомобили ставили двигатель AODA 2.0 l

Ford
C-Max 1 (C214)2003 - 2010
Focus 2 (C307)2004 - 2011


Недостатки, поломки и проблемы двс AODA

Часто на двигателях этой линейки встречается расход масла из-за залегания колец

На втором месте идет клин заслонок изменения геометрии во впускном коллекторе

Также регулярно выходит из строя бензонасос и регулятор давления топлива в нем

После 200 - 250 тысяч км уже может требовать замены цепь ГРМ и фазорегулятор

Еще нередко течет задний сальник коленвала и трескаются патрубки системы ВКГ


Дополнительные материалы

Подробное видео по разбору мотора Форд AODA

Разбор двигателя Форд 2.0 aoda