Nissan X-Trail 3
Nissan X-Trail 3-го поколения в кузове T32 производился на заводе в Японии с 2013 по 2022 год и предлагался во многих странах, наша версия выпускалась на заводе под Санкт-Петербургом. Этот кроссовер базируется на платформе CMF-C/D как Rogue, Qashqai 2, а также Renault Koleos.
В семейство X-Trail также входят: T30 (2000 - 2007), T31 (2007 - 2014) и T33 (2021 - н.в.).
Модификации Ниссан Х-Трейл Т32
Дорестайлинговая версия продавалась с 2013 по 2017 год, на нашем рынке с 2014 по 2018 год.
У нас ставились два бензиновых двигателя и дизель в сочетании с механикой или вариатором:
На европейском рынке ставился один бензиновый мотор и пара дизельных силовых агрегатов:
| 1.6 л R9M 130 л.с 320 Нм и 6‑мкпп RS6F52A |
| 1.6 л R9M 130 л.с 320 Нм и вариатор JF017E |
| 2.0 л M9R 177 л.с 380 Нм и вариатор JF017E |
| 1.6 л R9M 130 л.с 320 Нм и 6‑мкпп RS6F52A |
| 2.0 л M9R 177 л.с 380 Нм и 6‑мкпп RS6F52A |
| 2.0 л M9R 177 л.с 380 Нм и вариатор JF017E |
Рестайлинговая версия продавалась с 2017 по 2022 год, а на нашем рынке с 2018 по 2022 год.
У нас при обновлении все моторы и коробки переключения передач остались на своих местах:
В Европе сначала ставили те же моторы, но в конце 2018 года линейка полностью обновилась:
MANUAL
Русскоязычный мануал Ниссан Х-Трейл Т32 ищите здесь
INFO
Много полезной информации выложено в блоге Драйв 2
Обзор проблем Nissan X-Trail 3-го поколения
Технические характеристики Ниссан Х-Трейл 2.5 литра CVT-8
| Мощность мотора | 171 л.с. |
| Крутящий момент | 233 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 10.5 с |
| Макс. скорость | 190 км/ч |
| Расход по городу | 11.3 л |
| Расход по трассе | 6.6 л |
| Смешанный расход | 8.3 л |
| Объем бензобака | 60 л |
| Снаряженная масса | 1635 кг |
| Полная масса | 2070 кг |
| Грузоподъемность | 435 кг |
| Объем багажника | 497 (1585) л |
| Габаритная длина | 4640 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Высота | 1710 мм |
| Колесная база | 2705 мм |
| Передний свес | 940 мм |
| Задний свес | 995 мм |
| Колея передних колес | 1575 мм |
| Колея задних колес | 1575 мм |
| Мин. радиус разворота | 5.6 м |
| Клиренс | 210 мм |
| Кол-во дверей | мест | 5 | 5 |
| Размер шин | 225/65 R17 |
Достоинства, недостатки и проблемы Nissan X-Trail T32
Лакокрасочное тонкое и подвержено сколам, но оцинкованный кузов быстро не гниет
Ржавчину легко обнаружить только вокруг хромированной накладки на задней двери
Также жалуются на трещины в задних фонарях или вибрирующий на скорости капот
Салон в кроссовере симпатичный, функциональный и просторный для своего класса
На форумах жалуются на скрипы и слабую стойкость к износу у материалов отделки
Хватает здесь и проблем по электрике, в основном из-за плохо спаянной CAN-шины
2.0-литровый бензиновый двигатель MR20DD считается вполне надежным агрегатом
Из-за прямого впрыска он требователен к топливу и страдает от нагара на клапанах
2.5-литровый бензиновый двигатель QR25DE обновленной версии и также надежен
Оба мотора склонны к расходу масла и оснащены не очень долговечной цепью ГРМ
1.6-литровый дизель Renault R9M встречается редко и ставится только с механикой
Он требователен к качеству дизтоплива, плюс у него постоянно заедает клапан ЕГР
6-ступенчатая мкпп RS6F94R ставится с бензиновым агрегатом и проблем не имеет
6-ступенчатая мкпп RS6F52A ставится с дизельным мотором и также очень надежна
К минусам можно отнести только утечки масла и недешевый двухмассовый маховик
Вариатор Jatco JF016E является единственной автоматической коробкой кроссовера
При бережной эксплуатации и регулярной замене масла он может пройти 200 000 км
Частые пробуксовки и езда без прогрева сокращают ресурс коробки в несколько раз
Система полного привода с простой и довольно надежной электромагнитной муфтой
На больших пробегах встречаются вибрации по вине разбитой крестовины кардана
Подвеска конструктивно простая и недорогая по запчастям, но совсем не ресурсная
Еще до 100 000 км придется заменить стойки стабилизатора и опорные подшипники
После 100 000 км сдаются шаровые опоры, ступичные подшипники и амортизаторы
Рулевая рейка тут недолговечна, плюс часто рвется пыльник и в нее попадает грязь
К тормозной системе больших претензий нет, все ходит долго и без особых проблем
Цена Nissan X-Trail 3 (T32) на вторичном рынке
У нас на вторичке предлагается более пятисот машин стоимостью от 1 250 000 рублей и выше.
| Год выпуска: | 2015 |
| Пробег: | 90 000 км |
| Кузов: | Внедорожник 5 дв. |
| Цвет: | Серебристый |
| Двигатель: | 2.0 л / 144 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Ниссан Х-Трейл Т32 с пробегом от канала Авто Плюс




