Логотип Отоба.ру

Двигатель Subaru EJ20Y

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя EJ20Y или Subaru Legacy B4 2.0 GT, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат Subaru EJ20Y под капотом Субару Legacy B4.

2.0-литровый турбо двигатель Subaru EJ20Y выпускался на заводе в Японии с 2003 по 2009 год и ставился на седаны и универсалы Legacy GT в сочетании с механической коробкой передач. Также мотор с таким индексом ставился на первый WRX STI, однако это совсем другой агрегат.

Линейка EJ20T: EJ20G, EJ20H, EJ20K, EJ20R, EJ20X, EJ205, EJ206 и EJ207.

Содержание:

Технические характеристики мотора Subaru EJ20Y 2.0 Turbo

Точный объем1994 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс280 л.с.
Крутящий момент343 Нм
Блок цилиндровалюминиевый H4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра92 мм
Ход поршня75 мм
Степень сжатия9.4
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
ФазорегуляторDual AVCS
ТурбонаддувMHI TD04HLA *
Какое масло лить4.5 литра 5W-30
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕвро 4
Примерный ресурс200 000 км
* — после обновления IHI RHF5H
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя EJ20Y по каталогу составляет 152 кг

2.0-литровый бензиновый мотор Субару EJ20Y фото.
Место расположение номера двигателя Subaru EJ20Y

Номер двигателя EJ20Y расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Информация subaru team belarus MANUAL

Большая подборка русскоязычных мануалов собрана здесь


Информация sl-i-net INFO

Обширная подборка англоязычных мануалов собрана здесь



Расход топлива двс Субару EJ20Y

На примере Subaru Legacy B4 GT 2005 года с механической коробкой передач:

Город10.1 литра
Трасса6.4 литра
Смешанный7.5 литра
Subaru Legacy GT 2005 года


На какие модели ставится двигатель EJ20Y 2.0 l

Subaru
Legacy 4 (BL)2003 - 2009
  


Недостатки, поломки и проблемы двс EJ20Y

Прежде всего нужно следить за уровнем масла, так как его расход встречается часто

Снижение давления смазки быстро приводит к износу вкладышей и клину двигателя

Также этот агрегат совсем не терпит перегрева и важно следить за его охлаждением

От высоких температур сразу ведет алюминиевый блок и появляются стуки поршней

Иные проблемы связаны с качеством бензина либо слишком агрессивным тюнингом


Дополнительные материалы

Подробное видео свапа мотора EJ20Y на Forester 2

SWAP SUBARU FORESTER SG9 EJ255 TO EJ20Y REST SI DRIVE