Двигатель Subaru EJ206
2.0-литровый турбо двигатель Субару EJ206 собирался японским концерном с 1998 по 2003 год и ставился только на спортивные версии модели Легаси для местного автомобильного рынка. Этот силовой агрегат существовал в единственной модификации мощностью 260 л.с. и 320 Нм.
В линейку EJ20T также входят двс: EJ20G, EJ205, EJ207 и EJ208.
Технические характеристики мотора Subaru EJ206 2.0 Twin Turbo
| Точный объем | 1994 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 260 л.с. |
| Крутящий момент | 320 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый H4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Twin-Turbo |
| Какое масло лить | 4.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
Вес двигателя EJ206 по каталогу составляет 170 кг
Вес двигателя EJ206 в сборе составляет 160 кг
MANUAL
Большая подборка русскоязычных мануалов собрана здесь
INFO
Обширная подборка англоязычных мануалов собрана здесь
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива Субару EJ206
На примере Subaru Legacy B4 2002 года с механической коробкой передач:
| Город | 12.7 литра |
| Трасса | 7.5 литра |
| Смешанный | 9.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель EJ206 2.0 l
| Legacy 3 (BE) | 1998 - 2003 |
Недостатки, поломки и проблемы EJ206
Больше всего мотор боится падения давления масла, он может просто заклинить
Этот агрегат не только страдает масложором, но и давит смазку через сальники
Контролировать нужно и состояние ремня ГРМ, при обрыве клапана обычно гнет
Система охлаждения не славится надежностью и двигатель часто перегревается
Появление стука в 4-ом цилиндре указывает на то, что мотор перегрет фатально
Как правильно выставить ремень грм на моторе EJ206
