Двигатель Hyundai G4EC
1.5-литровый двигатель Хендай G4EC выпускается еще с 1999 года и ставится на бесчисленные вариации модели Accent, правда с 2003 года лишь в версиях для рынков развивающихся стран. У нас этот силовой агрегат более 10 лет поставляли на конвейер автомобильного завода ТагАЗ.
В Alpha также входят двс: G4EA, G4EB, G4ED, G4EH, G4EE, G4EK и G4ER.
Технические характеристики мотора Hyundai G4EC 1.5 литра
| Точный объем | 1495 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 102 л.с. |
| Крутящий момент | 133 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 75.5 мм |
| Ход поршня | 83.5 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.3 литра 10W-30 |
| Тип топлива | бензин АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Расход топлива G4EC 16v
На примере Hyundai Accent 2008 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.9 литра |
| Трасса | 6.1 литра |
| Смешанный | 7.5 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель G4EC
| Accent LC | 1999 - 2012 |
Недостатки, поломки и проблемы Хендай G4EC
Этот мотор довольно надежен и до 100 000 км доезжает без особых проблем
После этого нередко начинается масложор из-за залегания поршневых колец
Невелик ресурс у подушек двигателя, ремня ГРМ и гофры выпускной системы
От плавающих оборотов обычно помогает перепрошивка блока управления
Многие владельцы жалуются на запотевания масла вокруг крышки клапанов
Автор статьи: Андрей Малыхин