Двигатель Hyundai G4ER
1.5-литровый 16-клапанный двигатель Hyundai G4ER выпускался компанией с 1995 по 2000 год и устанавливался на первое поколение модели Accent и ее разновидности типа Excel или Verna. Такой силовой агрегат во многих источниках известен под совершенно другим индексом G4FK.
К серии Alpha также относят: G4EA, G4EB, G4EC, G4ED, G4EE, G4EH и G4EK.
Технические характеристики мотора Hyundai G4ER 1.5 литра
Точный объем | 1495 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 99 л.с. |
Крутящий момент | 134 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 75.5 мм |
Ход поршня | 83.5 мм |
Степень сжатия | 9.5 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень и цепь |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.3 литра 5W-40 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 2 |
Примерный ресурс | 300 000 км |
Сухой вес двигателя G4ER составляет 114.3 кг
Номер двигателя G4ER расположен спереди, на стыке блока с головкой
Мануал для Акцент Х3 с этим мотором вы найдете здесь
FORUM
Много полезной информации выложено в Accent-Club.ru
Расход топлива двс Хендай G4ER
На примере Hyundai Accent 1997 года с механической коробкой передач:
Город | 9.7 литра |
Трасса | 5.7 литра |
Смешанный | 7.3 литра |
На какие автомобили ставили двигатель G4ER 1.5 l
Accent 1 (X3) | 1995 - 1999 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G4ER
Агрегат вцелом надежен, его нередко подводит качество сборки и некоторых узлов
Часто жалуются лишь на плавающие обороты из-за загрязнения дросселя или РХХ
Раз в 60 000 км меняют ремень грм, а раз в 120 000 км цепь между распредвалами
После 100 тысяч км изнашиваются и начинают сильно стучать гидрокомпенсаторы
Ближе к 200 тысяч км дубеют маслосъемные колпачки и появляется расход смазки
Обзор аналогичного 12-клапанного мотора G4EA