Двигатель Hyundai-Kia G4EE
1.4-литровый 16-клапанный двигатель Хендай G4EE компания производила с 2005 по 2012 годы и устанавливала на такие популярные модели, как Гетц, Акцент или аналогичный ему Киа Рио. Кроме стандартной модификации на 97 л.с. предлагалась и дефорсированная до 75 л.с. версия.
К серии Alpha также относят: G4EA, G4EB, G4EC, G4ED, G4EH, G4EK и G4ER.
Технические характеристики двигателя Hyundai-Kia G4EE 1.4 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1399 см³ |
| Диаметр цилиндра | 75.5 мм |
| Ход поршня | 78.1 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 75 - 97 л.с. |
| Крутящий момент | 125 Нм |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 4 |
Сухой вес двигателя G4EE по каталогу составляет 116 кг
Описание устройства мотора G4EE 1.4 литра
В 2005 году линейка бензиновых силовых агрегатов Alpha пополнилась 1.4-литровым мотором, который по сути представлял из себя уменьшенную копию 1.6-литрового двс с индексом G4ED. Конструкция данного двигателя типична для своего времени: распределенный впрыск топлива, рядный чугунный блок цилиндров, алюминиевая 16-клапанная головка с гидрокомпенсаторами и комбинированный привод грм, состоящий из ремня и небольшой цепи между распредвалами.
Номер двигателя G4EE расположен справа, над коробкой передач
Кроме стандартной модификации этого мотора мощностью 97 л.с. 125 Нм крутящего момента, на ряде рынков предлагалась дефорсированная до 75 л.с версия с таким же моментом 125 Нм.
MANUAL
Англоязычный мануал мотора G4EE можно скачать тут
FORUM
Немало полезной информации выложено в Kia-Rio.Club
Расход топлива двс G4EE
На примере Kia Rio 2007 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.9 литра |
| Трасса | 5.1 литра |
| Смешанный | 6.2 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие машины ставился силовой агрегат Хендай-Киа G4EE
| Accent 3 (MC) | 2005 - 2012 |
| Getz 1 (TB) | 2005 - 2011 |
| Rio 2 (JB) | 2005 - 2011 |
Отзывы на двигатель G4EE его плюсы и минусы
Достоинства:
- Конструкционно простой и надежный двс
- Не очень привередлив к качеству топлива
- С сервисом или запчастями проблем нет
- И гидрокомпенсаторы тут предусмотрены
Недостатки:
- Может регулярно беспокоить по мелочам
- Постоянные утечки смазки по сальникам
- Часто расходует масло после 200 000 км
- При обрыве ремня ГРМ загибает клапана
Регламент обслуживания двс G4EE 1.4 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 3.8 литра |
| Нужно для замены | около 3.3 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | ремень |
| Заявленный ресурс | 90 000 км |
| На практике | 90 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | не требуется |
| Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | 60 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 90 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 3 года или 45 тысяч км |
Замена ремня грм как раз на таком моторе
Недостатки, поломки и проблемы двигателя G4EE
Это простой и надежный агрегат, а владельцы на форумах жалуются только по мелочам: в основном на нестабильную работу двс из-за загрязнения дросселя, РХХ или форсунок. Также часто причина в треснувших катушках зажигания либо высоковольтных проводах.
В официальном мануале предписано обновление ремня ГРМ каждые 90 000 км пробега, но столько он ходит не всегда, а с его обрывом тут в большинстве случаев гнет клапана. Коротенькая цепь между распредвалами обычно растягивается ко второй замене ремня.
После 150 000 км часто появляется расход масла и когда он достигает литра на 1000 км, то рекомендуется заменить в головке маслосъемные колпачки, чаще всего это помогает. Иногда виноваты залегшие маслосъемные кольца, но им обычно хватает и раскоксовки.
На профильном форуме очень много жалоб на регулярные утечки смазки по сальникам, недолговечные опоры и гидрокомпенсаторы, которые нередко стучат еще до 100 000 км. Также двс может плохо заводиться из-за забитого топливного фильтра или бензонасоса.
Производитель заявил ресурс двигателя G4EE в 200 000 км, но он служит до 350 000 км.
Цена двигателя Hyundai G4EE нового и бу
| Минимальная стоимость | 30 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 40 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 55 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 450 евро |
| Купить такой новый агрегат | 4 150 евро |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.4 литра |
| Мощность: | 75 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Рассказ о капитальном ремонте мотора G4EE
