Двигатель VW BRT
2.0-литровый двигатель Фольксваген BRT 2.0 TDI производился концерном с 2005 по 2010 год и ставился на довольно популярный на нашем рынке минивен Шаран и его клон Сеат Альхамбра. Этот дизельный агрегат известен проблемой со скорым износом шестигранника маслонасоса.
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW и BRE.
Технические характеристики мотора VW BRT 2.0 TDI
| Точный объем | 1968 см³ |
| Система питания | насос-форсунки |
| Мощность двс | 140 л.с. |
| Крутящий момент | 310 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 18 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 4.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя BRT по каталогу составляет 178 кг
Номер двигателя BRT расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Хорошая подборка мануалов для VW Sharan собрана тут
FORUM
Много полезной информации выложено в SharanoVod.ru
Расход топлива Фольксваген 2.0 БРТ
На примере Volkswagen Sharan 2007 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.1 литра |
| Трасса | 5.4 литра |
| Смешанный | 6.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель BRT 2.0 l
| Sharan 1 (7M) | 2005 - 2010 |
| Alhambra 1 (7M) | 2005 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы BRT
Известной проблемой двс является быстрый износ шестигранника масляного насоса
Насос-форсунки имеют неплохой ресурс в 200 - 250 тысяч км, но замена недешевая
Также этот дизель может расходовать масло в районе 1 литра на тысячу км пробега
От загрязнения тут нередко клинит геометрию турбины и появляются провалы в тяге
Еще одной причиной нестабильной работы мотора служит забитый сажевый фильтр
Замена шестигранника маслонасоса на Sharan 2.0 TDi
