Двигатель VW BAC
2.5-литровый дизельный двигатель Фольксваген BAC 2.5 TDI выпускался с 2003 по 2006 годы и устанавливался на первое поколение внедорожника Touareg GP модификации до рестайлинга. Этот дизель получил печальную известность в связи с осыпанием покрытия стенок цилиндров.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BPE, AJS и AYH.
Технические характеристики мотора VW BAC 2.5 TDI
| Точный объем | 2460 см³ |
| Система питания | насос-форсунки |
| Мощность двс | 174 л.с. |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R5 |
| Головка блока | алюминиевая 10v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 18 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | шестерни |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 8.9 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
MANUAL
Хорошая подборка мануалов для всех двигателей Туарега выложена здесь
FORUM
Много информации по таким моторам собрано на форуме Touareg-Club.net
Расход топлива Фольксваген 2.5 ВАС
На примере Volkswagen Touareg 2005 года с механической коробкой передач:
| Город | 12.4 литра |
| Трасса | 7.4 литра |
| Смешанный | 9.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель BAC 2.5 l
| Touareg 1 (7L) | 2003 - 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы BAC
Алюминиевый блок тут без гильз, а покрытие стенок цилиндров склонно к осыпанию
Насос-форсунки и тандемный насос к 150 000 км уже нередко текут по уплотнителям
Ближе к 200 000 км пробега часто встречается износ рокеров, кулачков распредвала
Невысокой надежностью отличается и впускной коллектор, он попросту трескается
Также масло может смешиваться с антифризом из-за течи помпы и теплообменника
Туарег капитальный ремонт двигателя 2.5 TDi BAC
