Двигатель VW AYH
5.0-литровый двигатель VW AYH или Touareg V10 5.0 TDI концерн выпускал с 2002 по 2006 годы и устанавливал лишь на первое поколение популярного внедорожника Touareg до рестайлинга. Существовали модификации данного агрегата с сажевым фильтром под индексами BLE и BWF.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE и AJS.
Технические характеристики мотора VW AYH 5.0 TDI
| Точный объем | 4921 см³ |
| Система питания | насос-форсунки |
| Мощность двс | 313 л.с. |
| Крутящий момент | 750 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V10 |
| Головка блока | алюминиевая 20v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | шестерни |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | biturbo |
| Какое масло лить | 11.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
MANUAL
Конструкция такого мотора подробно описана в SSP №303
FORUM
Активнее всего этот дизель обсуждается в Touareg-Club.net
Расход топлива двс Фольксваген AYH
На примере Volkswagen Touareg V10 TDI 2004 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 16.7 литра |
| Трасса | 9.2 литра |
| Смешанный | 11.9 литра |
На какие автомобили ставили двигатель AYH 5.0 l
| Touareg 1 (7L) | 2002 - 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы двс AYH
Самой известной проблемой этого двигателя является малый срок службы турбин
Также не самым высоким ресурсом тут отличается шестеренчатый механизм ГРМ
Покрытие стенок цилиндров не терпит экономии на топливе и нередко осыпается
К 150 000 км часто уже текут по уплотнителям насос-форсунки и тандемный насос
К иным слабым местам данного дизеля относят генератор и муфту кондиционера
Подробный обзор конструкции дизеля 5.0 TDI
