Двигатель Peugeot DW10FCTED4
2.0-литровый дизельный двигатель Пежо DW10FCTED4 или DW10FC выпускается с 2014 года и ставится на многие популярные среднеразмерные модели концерна, типа 3008, 5008 и Traveler. Существует модификация мотора DW10FPTED4 с двойным турбонаддувом на 210 л.с. и 450 Нм.
DW10: DW10TD, DW10A 8v, DW10A 16v, DW10B, DW10C, DW10D и DW10FD.
Технические характеристики мотора Peugeot DW10FC 2.0 BlueHDi 180
| Точный объем | 1997 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 175 - 180 л.с. |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Степень сжатия | 16.7 |
| Особенности двс | SCR, intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень и цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 5.1 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя DW10FCTED4 по каталогу составляет 180 кг
Номер двигателя DW10FCTED4 расположен на стыке блока с поддоном
PDF
Небольшую брошюру об этом дизеле вы можете скачать на сайте производителя
FORUM
Проблемы эксплуатации двигателей BlueHDi активно обсуждают на этом форуме
ARTICLE
Кроссовер Пежо 5008 как раз с таким силовым агрегатом побывал на тесте Драйв
Расход топлива DW10FCTED4
На примере Peugeot 5008 2017 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 5.5 литра |
| Трасса | 4.4 литра |
| Смешанный | 4.8 литра |
На какие автомобили ставят двигатель DW10FCTED4
| 308 I (T7) | 2014 - н.в. |
| 3008 I (T84) | 2016 - н.в. |
| 508 I (W2) | 2014 - 2018 |
| 508 II (R8) | 2018 - н.в. |
| 5008 I (T87) | 2017 - н.в. |
| Traveller I (K0) | 2016 - н.в. |
| C5 I (X3/X4) | 2015 - 2017 |
| SpaceTourer I (K0) | 2016 - н.в. |
| DS4 I (B75) | 2015 - н.в. |
| DS5 I (B81) | 2015 - н.в. |
| DS7 I (X74) | 2017 - н.в. |
| Grandland X (A18) | 2017 - н.в. |
| ProAce 2 (MPY) | 2016 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы Пежо DW10FC TED4
Пока данные дизели не отметились какими-нибудь характерными неисправностями
Пьезофорсунки Common Rail Delphi не переносят топлива сомнительного качества
Системе очистки газов типа BlueHDi требуется периодическая заправка мочевиной
Как новый Peugeot 508 пошел в премиум, и что из этого вышло
