Коробки Рено Сандеро 2

Основная масса автомобилей оснащена механической коробкой JH3 с рычажным приводом, которая ставилась на первое поколение модели. Данная мкпп работает шумновато, четкость переключений посредственная и рычаг люфтует, но зато с надежностью у нее все в порядке. Единственным известным слабым местом этой трансмиссии служит сальник левого привода и если игнорировать течи из него, то можно довести до клина кпп и выхода коробки из строя.

Модификации Sandero Stepway и европейские версии с 16-клапанными моторами и дизелями оснащают более современной механической коробкой JR5 с тросовым приводом управления. Четкость переключений у нее такая же, но шумов и вибраций в работе существенно меньше. За 20 лет выпуска данной трансмиссии производитель успел устранить все ее слабые места, однако на больших пробегах нередко встречается разрушение подшипников вторичного вала.

Передаточные числа мкпп JH3 и JR5 одинаковы для двс K4M и K7M, с H4M главная пара 4.357:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	Задняя
4.5 / 4.357	3.727	2.048	1.393	1.029	0.756	3.545

Большая часть Sandero и Stepway с автоматической коробкой имеют 4-ступенчатую акпп DP2, которая по сути является лишь обновленной версией известного автомата под индексом DP0. В отличии от своего ненадежного предшественника, эта трансмиссия беспокоит не так часто, однако также очень боится перегревов и славится низким ресурсом соленоидов-регуляторов.

Передаточные числа 4-акпп DP2:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	Задняя
3.65	2.727	1.499	1.000	0.710	2.457

Роботизированная коробка передач JS3 или Easy'R предлагалась только с 2015 по 2017 год и пользовалась очень слабым спросом. Поэтому на вторичке она практически не встречается. С надежностью у нее все неплохо, отметим только невысокий ресурс сцепления и отказы ЭБУ, владельца больше напрягали толчки при переключении и дерганая работа этой трансмиссии.

Передаточные числа 5-ркпп EASY'R:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	Задняя
4.5	3.545	2.238	1.464	0.967	0.738	3.545

Рестайлинговый Sandero Stepway с двигателем H4M может быть оснащен вариатором Jatco. Модель JF015E известна еще с 2010 года и поначалу обладала довольно скромным ресурсом, однако сейчас CVT стала надежнее и например владельцы Каптур на нее сильно не жалуются.

Forward	Reverse	Final Drive
3.874 - 0.532	3.646	3.882