Двигатель Mercedes OM615
2.0 и 2.2-литровый дизельный двигатель Мерседес ОМ 615 производился с 1968 по 1986 годы и ставился как на легковые модели типа W115 и W123, так и на микроавтобусы N1300 или MB100. Этот силовой агрегат послужил основой для целой серии популярных на нашем рынке дизелей.
В R4 входят: OM616 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651 OM668
Технические характеристики двигателя Mercedes OM615 2.0 и 2.2 дизель
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1988 см³ |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Ход поршня | 83.6 мм |
| Система питания | вихрекамера |
| Мощность | 55 - 60 л.с. |
| Крутящий момент | 113 Нм |
| Степень сжатия | 21.0 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологические нормы | ЕВРО 0 |
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 2197 см³ |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Ход поршня | 92.4 мм |
| Система питания | вихрекамера |
| Мощность | 60 л.с. |
| Крутящий момент | 126 Нм |
| Степень сжатия | 21.0 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологические нормы | ЕВРО 0 |
Вес двигателя ОМ615 по каталогу составляет 220 кг
Описание устройства мотора ОМ 615 2.0 и 2.2 дизель
В 1958 году на базе 1.9-литрового бензинового мотора М121 создали дизель такого же объема, который получил индекс ОМ621 и выгодно отличался от OHV предшественника с индексом 636 верхним расположением распредвала. В 1961 году его рабочий объем увеличили до 2.0 литров. В 1968 году в результате модернизации такого двигателя и появился интересующий нас ОМ615. Его конструкция отличалась лишь в мелочах: это аналогичный форкамерный дизельный мотор, с 4-цилиндровым рядным чугунным блоком, 8-клапанной чугунной гбц без гидрокомпенсаторов и двухрядной цепью ГРМ, которая вращает единственный распредвал и рядный ТНВД Bosch M.
Номер двигателя ОМ615 находится на стыке блока с головкой
Кроме 2.0-литровой модификации существует и 2.2-литровая версия с большим ходом поршня. Также на базе этого мотора в дальнейшем был создан 2.4-литровый дизельный агрегат ОМ616.
MANUAL
Мануал Mercedes W123 с дизелем ОМ615 вы найдете тут
FORUM
Активнее всего такой агрегат обсуждается на MB-Club.ru
Найдем любой мотор / кпп
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель / кпп
Реклама. ООО "Ферио"
Расход топлива двс ОМ 615
На примере Mercedes E 220 D 1973 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.7 литра |
| Трасса | 7.1 литра |
| Смешанный | 8.5 литра |
На какие модели ставится силовой агрегат Мерседес ОМ615
| E-Class W115 | 1968 - 1976 |
| E-Class W123 | 1976 - 1985 |
| N1300 | 1976 - 1980 |
| MB100 W631 | 1980 - 1986 |
| T1-Series W601 | 1977 - 1985 |
| T2-Series W309 | 1968 - 1974 |
Отзывы на двигатель OM 615 его плюсы и минусы
Достоинства:
- Огромный ресурс вплоть до 800 000 км
- Имеет очень широкое распространение
- Многое в нем можно починить самому
- Донор на вторичке обойдется недорого
Недостатки:
- Донимает своим шумом и вибрациями
- ТНВД Бош М со своей системой смазки
- Вечно течет задний сальник коленвала
- Гидрокомпенсаторы не предусмотрены
Регламент обслуживания двс Mercedes OM 615 2.0 и 2.2 дизель
| Периодичность | раз в 10 000 км |
| Объем смазки в двс | 7.4 литра |
| Нужно для замены | 6.5 литра |
| Какое масло | 10W-40, MB 228.1/229.1 |
| Тип привода ГРМ | цепной |
| Заявленный ресурс | не ограничен |
| На практике | 200 000 км |
| При обрыве/перескоке | ломает рокера |
| Регулировка | раз в 20 000 км |
| Принцип регулировки | контргайки |
| Зазоры впуск | 0.10 мм |
| Зазоры выпуск | 0.30 мм |
| Масляный фильтр | 10 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | 60 тысяч км |
| Свечи накаливания | 100 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 100 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 5 лет или 90 тысяч км |
Как регулируются зазоры клапанов на дизеле OM615
Недостатки, поломки и проблемы двигателя ОМ 615
Это очень надежный дизель и самой известной его проблемой являются течи по заднему сальнику коленвала, который тут выполнен в виде набивки. Но не стоит их игнорировать.
ТНВД типа Bosch M имеет индивидуальную систему смазки, которую нужно обслуживать, также встречаются разрывы у мембраны привода рейки и отказ подкачивающей помпы.
Несмотря на массивный вид цепь служит не так долго по сравнению с ресурсом мотора. Примерно раз в 200 - 250 тысяч км она меняется вместе с ее успокоителями и звездами.
Производитель заявил ресурс двигателя OM 615 в 240 000 км, но он служит до 800 000 км.
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Цена двигателя Mercedes OM615 нового и бу
| Минимальная стоимость | 20 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 35 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 55 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 500 евро |
| Купить такой новый агрегат | — |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 2.2 литра |
| Мощность: | 60 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Очень подробный обзор конструкции дизеля ОМ 615
