Двигатель Mercedes OM604
Серия дизельных двигателей Мерседес ОМ 604 на 2.0 и 2.2 литра собиралась c 1993 по 1999 год и устанавливалась на две модели концерна: C-Class в кузове W202 либо E-Class в кузове W210. Для служб такси предлагалась дефорсированная до 75 л.с. модификация 2.2-литрового дизеля.
В R4 входят: OM615 OM616 OM601 OM611 OM640 OM646 OM651 OM668
Технические характеристики моторов серии Mercedes OM604
| Точный объем | 1997 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 88 л.с. |
| Крутящий момент | 135 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 22 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
| Точный объем | 2155 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 95 л.с. |
| Крутящий момент | 150 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 86.6 мм |
| Степень сжатия | 22 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 450 000 км |
Вес двигателя OM604 по каталогу составляет 180 кг
Номер двигателя OM604 находится спереди, на стыке с головкой
MANUAL
Онлайн-руководство для Mercedes C-Class с таким дизелем вы найдете на W202-Club
ARTICLE
Проблемы моторов данной линейки подробно обсуждаются на форуме w210club.com
BLOG
Очень много интересных материалов по двигателю выкладывают в блогах на Драйве
Расход топлива двс Мерседес ОМ 604
На примере Mercedes C220 D 1996 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.7 литра |
| Трасса | 6.1 литра |
| Смешанный | 7.4 литра |
На какие автомобили ставили двигатель ОМ604 2.0 - 2.2 l
| C-Class W202 | 1993 - 1999 |
| E-Class W210 | 1995 - 1998 |
Недостатки, поломки и проблемы ОМ604
По железу моторы очень надежны и обладают ресурсом примерно в 400 - 500 тысяч км
Главная проблема этого дизельного мотора - капризный топливный насос фирмы Lucas
Прокладки в ТНВД со временем рассыхаются, а за его ремонт не каждый и возьмется
Цепь ГРМ может вытянуться уже на 200 - 250 тысяч км пробега, что фатально для ГБЦ
Также головка блока цилиндров очень боится перегрева, порой она попросту лопается
Хронические неисправности ТНВД Lucas EPIC на Mercedes Benz E Class
