Двигатель Hyundai G4GB
1.8-литровый 16-клапанный двигатель Хендай G4GB выпускался компанией с 2001 по 2010 годы и ставился на такие популярные модели корейского концерна, как Матрикс, Элантра и Церато. Существовало две разные модификации агрегата: мощностью 122 л.с. 162 Нм и 132 л.с. 166 Нм.
Технические характеристики двигателя Hyundai G4GB 1.8 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1795 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 85 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 122 - 132 л.с. |
| Крутящий момент | 162 - 166 Нм |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 3/4 |
Сухой вес двигателя G4GB по каталогу составляет 146 кг
Описание устройства мотора G4GB 1.8 литра
В 2001 году в рамках второго поколения двс семейства Beta дебютировал 1.8-литровый агрегат. Это был довольно типичный для того времени двигатель с распределенным впрыском топлива, рядным чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной гбц без гидрокомпенсаторов и комбинированным приводом ГРМ из ремня и коротенькой цепи между двумя распредвалами.
Номер двигателя G4GB расположен справа, над коробкой передач
В отличии от 2.0-литрового собрата по линейке, этот агрегат не имел версии с фазорегулятором и существовал в двух разных по мощности модификациях: 122 л.с. 162 Нм крутящего момента, а также 132 л.с. 166 Нм момента, которые по сути отличала только прошивка блока управления.
MANUAL
Русскоязычный онлайн-мануал G4GB вы найдете здесь
FORUM
Много полезной информации собрано в Hyundai-Club.ru
Расход топлива двс G4GB
На примере Hyundai Matrix 2007 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.5 литра |
| Трасса | 6.9 литра |
| Смешанный | 8.5 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие машины ставили силовой агрегат Хендай G4GB
| Matrix 1 (FC) | 2001 - 2010 |
| Elantra 3 (XD) | 2001 - 2006 |
| Cerato 1 (LD) | 2005 - 2008 |
Отзывы на двигатель G4GB его плюсы и минусы
Достоинства:
- Простая и надежная конструкция мотора
- Нормально потребляет наш 92-й бензин
- С сервисом или запчастями проблем нет
- И донор на вторичке обойдется недорого
Недостатки:
- Потребляет относительно много топлива
- Регулярные утечки смазки по сальникам
- Загибает клапана при обрыве ремня грм
- И гидрокомпенсаторы не предусмотрены
Регламент обслуживания двс G4GB 1.8 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 4.5 литра |
| Нужно для замены | около 4.0 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | ремень |
| Заявленный ресурс | 60 000 км |
| На практике | 60 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | раз в 90 000 км |
| Принцип регулировки | подбор шайб |
| Зазоры впуск | 0.17 - 0.23 мм |
| Зазоры выпуск | 0.25 - 0.31 мм |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | 30 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 60 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 6 лет или 90 тысяч км |
Замена ремня и цепи грм как раз на таком моторе
Недостатки, поломки и проблемы двигателя G4GB
Это простой по конструкции и очень надежный агрегат и большинство жалоб на форуме связано с нестабильной работой двс и в частности плавающими оборотами на холостых. Как на многих других моторах основной причиной служит загрязнение дросселя или РХХ.
Еще одним слабым местом этого мотора является весьма капризная система зажигания: тут часто меняют и катушки зажигания и высоковольтные провода и контакты на свечах.
По мануалу ремень ГРМ меняется раз в 60 000 км и столь короткий регламент неспроста, так как обрывы на больших пробегах случаются регулярно и обычно с загибом клапанов.
Также здесь постоянно лезет масло из-под клапанной крышки и мало служат опоры двс. И не забывайте регулировать тепловой зазор клапанов, так как гидрокомпенсаторов нет.
Производитель заявил ресурс двигателя G4GB в 200 000 км, но он ходит и до 400 000 км.
Цена двигателя Hyundai G4GB нового и бу
| Минимальная стоимость | 30 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 40 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 50 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 400 евро |
| Купить такой новый агрегат | 4 350 евро |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.8 литра |
| Мощность: | 122 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Видео о капитальном ремонте мотора G4GB
