Двигатель Hyundai D4HC
2.2-литровый дизельный двигатель Hyundai-Kia D4HC или 2.2 CRDi производится с 2017 года и устанавливается на целый ряд заднеприводных моделей типа Киа Стингер или седаны Генезис. Этот мотор является модификацией D4HB для автомобилей с продольным расположением двс.
В семейство R также входят дизели: D4HA, D4HB, D4HD, D4HE и D4HF.
Технические характеристики мотора Hyundai-Kia D4HC 2.2 CRDi
| Точный объем | 2199 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 202 л.с. |
| Крутящий момент | 441 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 85.4 мм |
| Ход поршня | 96 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTD1752VZLKM |
| Какое масло лить | 6.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя D4HC по каталогу составляет 215.7 кг
Номер двигателя D4HC находится в районе ремня агрегатов
MANUAL
Официальный мануал для Киа Стингер выложен тут
FORUM
Немало полезной информации собрано в Kia-Club.ru
Расход топлива двс Киа D4HC
На примере Kia Stinger 2018 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 6.9 литра |
| Трасса | 4.9 литра |
| Смешанный | 5.6 литра |
На какие автомобили ставится дизель D4HC 2.2 l
| G70 1 (IK) | 2017 - н.в. |
| G80 1 (DH) | 2018 - 2020 |
| Stinger 1 (CK) | 2017 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс D4HC
Этот дизельный мотор не терпит левого топлива, от него быстро изнашивается ТНВД
При поломке насос сразу начинает гнать стружку и ее разносит по топливной системе
Турбина здесь служит долго, но довольно часто клинит шток изменения ее геометрии
Скромным ресурсом тут обладают свечи накаливания и демпферный шкив коленвала
Классические проблемы дизелей с сажевым фильтром и клапаном ЕГР имеются и тут
Небольшой обзор Kia Stinger 2.2 CRDi
