Двигатель Ford REBA
3.0-литровый двигатель Форд REBA или 3.0 Дюратек V6 SE собирали в США с 2004 по 2007 год и устанавливали лишь на самые дорогие и мощные версии Мондео, не считая спортивной ST220. Конструкционно данный агрегат имеет немало общего с моторами Mazda AJ-DE и Jaguar AJ30.
К линейке Duratec V6 также относят двс: SEA, SGA, LCBD и MEBA.
Технические характеристики мотора Ford REBA 3.0 Duratec V6 SE
Точный объем | 2967 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 204 л.с. |
Крутящий момент | 263 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 89 мм |
Ход поршня | 79.5 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | две цепи |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 5.8 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя REBA по каталогу составляет 175 кг
Номер двигателя REBA расположен на стыке блока с поддоном
Русскоязычный мануал для Мондео 3 вы найдете тут
FORUM
Активнее всего такие двс обсуждают в MondeoClub.ru
Расход топлива REBA Форд 3.0 Дюратек V6
На примере Ford Mondeo 2006 года с механической коробкой передач:
Город | 15.1 литра |
Трасса | 7.5 литра |
Смешанный | 10.3 литра |
На какие автомобили ставился двигатель REBA Ford Duratec V6 3.0 l SE
Mondeo 3 (CD132) | 2004 - 2007 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд Дюратек V6 3.0 REBA
Двигатель не переносит плохого топлива, быстро выходят из строя свечи и катушки
Потом из-за забитого фильтра в баке может сломаться дорогостоящий бензонасос
Ненадежная помпа часто является причиной перегрева и пробития прокладки ГБЦ
Виной масляных запотевания чаще всего служит загрязнение вентиляции картера
Ресурс гидронатяжителей цепей и гидрокомпенсаторов зависит от качества смазки
Обзор конструкции моторов линейки Duratec V6