Двигатель Ford MEBA
3.0-литровый двигатель Форд MEBA или 3.0 Дюратек V6 ST производился с 2002 по 2007 годы и устанавливался лишь на самую заряженную модификацию модели Мондео с индексом ST220. Благодаря значительному тиражу машины этот силовой агрегат у нас довольно распространен.
К линейке Duratec V6 также относят двс: SEA, SGA, LCBD и REBA.
Технические характеристики мотора Ford MEBA 3.0 Duratec V6 ST
Точный объем | 2967 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 226 л.с. |
Крутящий момент | 280 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 89 мм |
Ход поршня | 79.5 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 5.75 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
Примерный ресурс | 330 000 км |
Вес двигателя MEBA по каталогу составляет 175 кг
Номер двигателя MEBA расположен на стыке блока с поддоном
Мануал на русском языке для Мондео 3 вы найдете тут
FORUM
Активнее всего такие двс обсуждают на Mondeo-Club.ru
Расход топлива MEBA Форд 3.0 Дюратек V6
На примере Ford Mondeo ST220 2004 года с механической коробкой передач:
Город | 14.5 литра |
Трасса | 8.0 литра |
Смешанный | 10.4 литра |
На какие автомобили ставили двигатель MEBA Ford Duratec V6 3.0 l ST
Mondeo ST220 Mk3 | 2002 - 2007 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд Дюратек V6 3.0 MEBA
Этот мотор не любит плохого топлива, от него быстро портятся свечи и их катушки
После этого обычно забивается топливный фильтр и выходит из строя бензонасос
Основной причиной перегрева двигателя чаще всего является ненадежная помпа
Из-за загрязнения вентиляции картера смазка начинает сочится из всех сальников
Дешевое масло в разы сокращает ресурс гидронатяжителей и гидрокомпенсаторов
Подробный обзор конструкции моторов Duratec V6