Логотип Отоба.ру

Двигатель Ford MEBA

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового двигателя Форд Duratec V6 MEBA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.0-литровый бензиновый силовой агрегат Ford MEBA под капотом Форд Мондео.

3.0-литровый двигатель Форд MEBA или 3.0 Дюратек V6 ST производился с 2002 по 2007 годы и устанавливался лишь на самую заряженную модификацию модели Мондео с индексом ST220. Благодаря значительному тиражу машины этот силовой агрегат у нас довольно распространен.

К линейке Duratec V6 также относят двс: SEA, SGA, LCBD и REBA.

Содержание:

Технические характеристики мотора Ford MEBA 3.0 Duratec V6 ST

Точный объем2967 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс226 л.с.
Крутящий момент280 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра89 мм
Ход поршня79.5 мм
Степень сжатия10
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.75 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 3 / 4
Примерный ресурс330 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя MEBA по каталогу составляет 175 кг

3.0-литровый бензиновый мотор Форд MEBA фото.
Место расположение номера двигателя Ford MEBA

Номер двигателя MEBA расположен на стыке блока с поддоном

Полезные ссылки
Мануал о двс LCBD MANUAL

Мануал на русском языке для Мондео 3 вы найдете тут


Отличия двигателей REBA FORUM

Активнее всего такие двс обсуждают на Mondeo-Club.ru



Расход топлива MEBA Форд 3.0 Дюратек V6

На примере Ford Mondeo ST220 2004 года с механической коробкой передач:

Город14.5 литра
Трасса8.0 литра
Смешанный10.4 литра
Ford Mondeo ST220 2004 года с бензиновым двигателем 3.0 литра


На какие автомобили ставили двигатель MEBA Ford Duratec V6 3.0 l ST

Ford
Mondeo ST220 3 (CD132)2002 - 2007
  


Недостатки, поломки и проблемы Форд Дюратек V6 3.0 MEBA

Этот мотор не любит плохого топлива, от него быстро портятся свечи и их катушки

После этого обычно забивается топливный фильтр и выходит из строя бензонасос

Основной причиной перегрева двигателя чаще всего является ненадежная помпа

Из-за загрязнения вентиляции картера смазка начинает сочится из всех сальников

Дешевое масло в разы сокращает ресурс гидронатяжителей и гидрокомпенсаторов


Дополнительные материалы

Подробный обзор конструкции моторов Duratec V6

Mondeo 2.5 (DURATEC V6) - Разработки ПОРШЕ для ФОРДА, МАЗДЫ и ЯГУАРА