Двигатель Audi KU
2.2-литровый бензиновый двигатель Ауди 2.2 KU производился концерном с 1984 по 1990 год и устанавливался на популярную на нашем вторичном авторынке модель 100 С3 в 44-ом кузове. Этот мотор оснащался довольно сложным в обслуживании механическим впрыском K-Jetronic.
Технические характеристики мотора Audi KU 2.2 литра
Точный объем | 2226 см³ |
Система питания | K-Jetronic |
Мощность двс | 138 л.с. |
Крутящий момент | 188 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R5 |
Головка блока | алюминиевая 10v |
Диаметр цилиндра | 81.0 мм |
Ход поршня | 86.4 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.5 литра 5W-40 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 1 |
Примерный ресурс | 350 000 км |
Онлайн-мануал для Ауди 100 С3 с таким мотором вы можете найти тут
ARTICLE
О всех проблемах системы K-Jetronic рассказано в статье от Turbostars
Расход топлива Ауди 2.2 КУ
На примере Audi 100 C3 1985 года с механической коробкой передач:
Город | 12.1 литра |
Трасса | 7.6 литра |
Смешанный | 8.8 литра |
На какие автомобили ставили двигатель KU 2.2 l
100 C3 (44) | 1984 - 1990 |
Недостатки, поломки и проблемы KU
Главные проблемы владельцу доставляет система механического впрыска K-Jetronic
Причина плавающих оборотов обычно в обрыве мембраны РУД или загрязнении КХХ
Топливный насос не переносит грязи и продолжительной езды с почти пустым баком
Также невысокой надежностью обладают некоторые компоненты системы зажигания
На большом пробеге часто выходят из строя и начинают стучать гидрокомпенсаторы
Audi 2.2 Ku