Автоматическая коробка ZF 6HP19
6-ступенчатая автоматическая коробка ZF 6HP19 выпускалась в Германии с 2002 по 2013 годы и устанавливалась на многие задне и полно приводные модели концерна BMW как GA6HP19Z. Эта трансмиссия встречается на автомобилях Ауди и Фольксваген под индексами 0AT либо 09L.
К семейству 6HP также относят акпп: 6HP21, 6HP26, 6HP28 и 6HP32.
Технические характеристики 6-акпп ZF 6HP19
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | задний / полный |
| Объем двигателя | до 4.2 литров |
| Крутящий момент | до 440 Нм |
| Какое масло лить | Dexron VI |
| Объем смазки | 9.0 литра |
| Замена масла | раз в 75 000 км |
| Замена фильтра | раз в 75 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Сухая масса акпп 6HP19 по каталогу составляет 75 кг
Описание устройства автомата ZF 6HP19
В 2002 году концерн ZF представил чуть упрощенную версию акпп 6HP26 под индексом 6HP19. По своей конструкции это обычная 6-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка для задне или полноприводных автомобилей с продольным расположением силового агрегата. До 2006 года эту кпп ставили с агрегатами до 400 Нм, но затем диапазон расширили до 440 Нм.
Из особенностей отметим применение принципа построения планетарных рядов по Лепелетиру, регулируемую блокировку гидротрансформатора, она тут начинает работать с первой передачи, а также электронный блок управления кпп, объединенный с гидроблоком в единый мехатроник.
MANUAL
Онлайн-мануал на английском для коробки вы найдете тут
MANUAL
Русскоязычное руководство для акпп можно скачать здесь
COMPANY
Прикинуть цену ремонта автомата вы сможете на Akpp03.ru
Передаточные числа кпп 6HP19
На примере BNW 5-series 2005 года с двигателем 3.0 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.46 | 4.171 | 2.340 | 1.521 | 1.143 | 0.867 | 0.691 | 3.403 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие модели ставится коробка ZF 6HP19
| A4 B6 (8E) | 2003 - 2004 |
| A4 B7 (8E) | 2004 - 2009 |
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2011 |
| A8 D3 (4E) | 2002 - 2010 |
| Q7 1 (4L) | 2005 - 2010 |
| 1-Series E87 | 2004 - 2012 |
| 3-Series E90 | 2005 - 2007 |
| 5-Series E60 | 2003 - 2007 |
| 6-Series E63 | 2003 - 2007 |
| 7-Series E65 | 2002 - 2008 |
| X3-Series E83 | 2006 - 2008 |
| X5-Series E70 | 2006 - 2008 |
| X6-Series E71 | 2008 - 2009 |
| Z4-Series E85 | 2006 - 2008 |
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2008 - 2012 |
| S-Type 1 (X200) | 2002 - 2007 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
| Phaeton 1 (3D) | 2005 - 2010 |
Отзывы на акпп 6HP19 ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Довольно быстро переключает передачи
- Имеет весьма широкое распространение
- Нет проблем с сервисом или запчастями
- И донор на вторичке обойдется недорого
Недостатки:
- Частый отказ мехатроника в первые годы
- Скорый износ фрикциона блокировки ГТФ
- Невысокий ресурс металлических втулок
- Требует регулярного обновления смазки
Регламент обслуживания автомата GA6HP19Z
Масло тут загрязняется довольно быстро, поэтому рекомендуем обновлять его раз в 75 000 км. Всего в кпп 9 литров смазки, но при замене методом замещения понадобится от 8 до 12 литров. Используется масло Dexron VI: ZF-Lifeguard Fluid 6, Ravenol ATF 6HP Fluid или Mobil ATF LT 71141.
Для обслуживания могут потребоваться следующие расходники (по данным базы ATF-EXPERT):
| Фильтр-поддон акпп ZF | артикул 0501220297 |
| Кольцо под трубки ATF | артикул 17211742636 |
| Втулка электроразъема | артикул 0501216272 |
Как самому поменять масло в акпп ZF 6HP19 и 6HP26
Недостатки, поломки и проблемы коробки 6HP19
В этой акпп блок управления находится внутри корпуса и не терпит высоких температур. Первые версии часто выходили из строя к пробегу в 100 000 км, но потом ресурс вырос.
Фрикцион блокировки гидротрансформатора в этой коробке изнашивается очень быстро и продуктами его износа забиваются соленоиды гидроблока, а затем появляются толчки.
Еще одним слабым местом этого автомата служит быстрый износ металлических втулок, из-за чего блок управления подымает давление в системе, сокращая ресурс соленоидов.
Регулярной и обязательной замены требуют все резиновые детали в гидроблоке: втулки, адаптер и сепараторная пластина, а также сальники масляного насоса и выходного вала.
Производитель заявил ресурс кпп 6HP19 в 200 000 км, но этот автомат служит 250 000 км.
Цена шестиступенчатой акпп ZF 6HP19
| Минимальная стоимость | 25 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 40 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 65 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 400 евро |
| Купить такой новый агрегат | — |
Рассказ о конструкции и проблемах автомата 6HP19A
