Двигатель BMW M54
Серия бензиновых двигателей БМВ М54 на 2.2, 2.5 и 3.0 литра выпускалась с 2000 по 2007 год и устанавливалась на ряд популярных моделей компании, типа 3-Series, 5-Series и кроссоверы X. Этот силовой агрегат по своей сути является лишь модернизированной версией мотора M52TU.
В линейку R6 входят: M20, M30, M50, M52, N52, N53, N54, N55 и B58.
Технические характеристики моторов серии BMW M54
| Точный объем | 2171 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 170 л.с. |
| Крутящий момент | 210 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Ход поршня | 72 мм |
| Степень сжатия | 10.7 |
| Особенности двс | DISA |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | double VANOS |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
| Точный объем | 2494 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 192 л.с. |
| Крутящий момент | 245 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности двс | DISA |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | double VANOS |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
| Точный объем | 2979 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 231 л.с. |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 89.6 мм |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Особенности двс | DISA |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | double VANOS |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 330 000 км |
Вес двигателя M54 по каталогу составляет 170 кг
Номер двигателя M54 находится на стыке блока с поддоном
MANUAL
Англоязычный мануал для мотора М54 вы найдете здесь
COMPANY
Для этого мотора существует комплект кованых поршней
COMPANY
Контрактный двигатель стоит от 100 до 120 тысяч рублей
Расход топлива двс БМВ М 54
На примере BMW 325i 2003 года с механической коробкой передач:
| Город | 12.8 литра |
| Трасса | 6.9 литра |
| Смешанный | 9.0 литра |
На какие автомобили ставили двигатель М54 2.2 - 3.0 l
| 3-Series E46 | 2000 - 2007 |
| 5-Series E39 | 2000 - 2004 |
| 5-Series E60 | 2003 - 2005 |
| 7-Series E65 | 2001 - 2005 |
| X3-Series E83 | 2003 - 2006 |
| X5-Series E53 | 2000 - 2006 |
| Z3-Series E36 | 2000 - 2002 |
| Z4-Series E85 | 2002 - 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы М54
Этот двигатель очень боится перегрева, следите за состоянием системы охлаждения
Слишком тонкие поршневые кольца весьма быстро залегают и начинается масложор
Еще одним источником потери смазки тут служит клапан вентиляции картерных газов
Во впускном коллекторе нередко клинят заслонки DISA, да и он сам может треснуть
Некачественное масло выводит из строя гидрокомпенсаторы и фазорегулятор Vanos
По электрике здесь чаще других сбоят датчики положения распредвалов и коленвала
Также случаются течи клапанной крышки с просачиванием масла в свечные колодцы
Рассказ обо всех слабых местах мотора БМВ М54
