Автоматическая коробка Toyota A245E
4-ступенчатая автоматическая коробка Тойота А245Е собиралась в Японии с 1992 по 2002 годы и ставилась на многие популярные переднеприводные модели типа Королла, Карина и Калдина. На автомобили Geo и Chevrolet эта акпп устанавливалась под своим индексом Aisin AW70‑40LE.
Линейка A-series: A240E, A241E, A242E, A243E, A243F, A244E, A246E и A247E.
Технические характеристики Toyota A245E
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 4 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 2.0 литра |
| Крутящий момент | до 185 Нм |
| Какое масло лить | Dexron III / Toyota T-IV |
| Объем смазки | 7.6 литра |
| Частичная замена | 3.5 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес акпп А245Е в сборе составляет 78 кг
MANUAL
Русскоязычный мануал для акпп А245Е вы найдете тут
Найдем любую коробку
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти кпп
Передаточные числа акпп Тойота А245 Е
На примере Toyota Corolla 1995 года с двигателем 1.6 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.821 | 3.643 | 2.008 | 1.296 | 0.892 | 2.977 |
На какие модели ставится коробка А245Е
| Caldina 1 (T190) | 1992 - 1997 |
| Caldina 2 (T210) | 1997 - 2002 |
| Carina 6 (T190) | 1992 - 1996 |
| Carina 7 (T210) | 1996 - 2001 |
| Celica 7 (T230) | 1992 - 2002 |
| Corolla Spacio 1 (E110) | 1997 - 2001 |
| Corolla 7 (E100) | 1991 - 1998 |
| Corolla 8 (E110) | 1995 - 2002 |
| Corona 10 (T190) | 1992 - 1997 |
| Corona 11 (T210) | 1996 - 2001 |
| Sprinter Carib 3 (E110) | 1995 - 2002 |
Недостатки, поломки и проблемы акпп A245E
Единственной частой проблемой здесь служит обрыв проводки в катушке соленоида
А в остальном это очень надежная автоматическая кпп с ресурсом более 300 000 км
При установке с 2.0-литровым агрегатом может быстро изнашиваться фрикцион ГТФ
Затем эта грязь забивает гидроблок и коробка начинает толкаться при переключении
Потом вибрации вала разбивают втулку масляного насоса и появляются течи смазки
В самых запущенных случаях в кпп изнашивается задний подшипник выходного вала
Далее вал перекашивает, что способствует разрушению 3-го планетарного редуктора
Подробно об основных проблемах автомата А245Е
