Двигатель Toyota 5GR-FE
2.5-литровый двигатель Тойота 5GR-FE выпускается с 2005 года на заводе компании в Китае и ставится на популярные модели заднеприводных седанов в версиях лишь для местного рынка. Все модификации агрегата оснащаются системой регуляции фаз газораспределения Dual VVT-i.
В семейство GR также входят двс: 4GR‑FSE, 1GR‑FE, 2GR‑FE, 3GR‑FE и 6GR‑FE.
Содержание:
Технические характеристики мотора Toyota 5GR-FE 2.5 литра
| Точный объем | 2497 см³ |
| Система питания | инжектор MPI |
| Мощность двс | 194 л.с. |
| Крутящий момент | 242 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 69.2 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | ACIS и ETCS-i |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | Dual VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Расход топлива 5GR-FE VVT-i
На примере Toyota Crown 2007 года с автоматической коробкой переключения передач:
| Город | 12.2 литра |
| Трасса | 8.5 литра |
| Смешанный | 10.4 литра |
На какие автомобили ставят двигатель 5GR-FE
| Crown S180 | 2005 - 2008 |
| Crown S200 | 2008 - 2012 |
| Mark X X120 | 2005 - 2009 |
| Mark X X130 | 2009 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы Тойота 5GR-FE
Первые годы выпуска была течь из резиновой части масляной линии
Водяная помпа и катушки зажигания имеют ограниченный ресурс
Загрязнение дроссельной заслонки приводит к плавающим обротам
Мотор работает очень шумно, постоянно слышатся посторонние звуки
А в общем и целом надежность этого агрегата на достойном уровне
Дополнительные материалы
