Двигатель Toyota 3GR-FE
3.0-литровый двигатель Тойота 3GR-FE выпускают с 2003 года в Китае и ставят на популярные заднеприводные модели концерна, однако только в версии для рынков развивающихся стран. Все модификации агрегата оснащаются системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i.
В семейство GR также входят двс: 4GR‑FSE, 1GR‑FE, 2GR‑FE, 5GR‑FE и 6GR‑FE.
Содержание:
Технические характеристики мотора Toyota 3GR-FE 3.0 литра
| Точный объем | 2994 см³ |
| Система питания | инжектор MPI |
| Мощность двс | 230 л.с. |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности двс | ACIS и ETCS-i |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | Dual VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Расход топлива 3GR-FE VVT-i
На примере Lexus IS 300 2010 года с автоматической коробкой переключения передач:
| Город | 13.1 литра |
| Трасса | 9.4 литра |
| Смешанный | 11.2 литра |
На какие автомобили ставят двигатель 3GR-FE
| Crown S180 | 2003 - 2008 |
| Crown S200 | 2008 - 2012 |
| Mark X X120 | 2004 - 2009 |
| Mark X X130 | 2009 - н.в. |
| GS 300 S190 | 2005 - 2011 |
| IS 300 XE20 | 2007 - 2013 |
Недостатки, поломки и проблемы Тойота 3GR-FE
Течь масла из резино-металлической трубки в системе смазки VVT-i
Небольшой ресурс индивидуальных катушек зажигания и помпы
Часто загрязняется дроссель, что приводит к плавающим оборотам
Работу мотора постоянно сопровождают громкие шумы, стуки, цокот
Во всем остальном надежность этого силового агрегата отличная
Дополнительные материалы
