Двигатель Toyota 2GR-FKS
3.5-литровый V6 двигатель Toyota 2GR-FKS производится японским концерном еще с 2015 года и ставится на такие модели как Camry, Sienna и Highlander, а также Lexus RX350, ES350 и IS350. Этот двс выделяется комбинированным впрыском топлива D-4S и работой по циклу Аткинсона.
Серия GR: 2GR‑FXS 3GR‑FE 3GR‑FSE 4GR‑FSE 7GR‑FKS 8GR‑FKS 8GR‑FXS
Технические характеристики мотора Toyota 2GR-FKS 3.5 D-4S
| Точный объем | 3456 см³ |
| Система питания | комбинир. впрыск |
| Мощность двс | 280 - 315 л.с. |
| Крутящий момент | 360 - 380 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 94 мм |
| Ход поршня | 83 мм |
| Степень сжатия | 11.8 |
| Особенности двс | Atkinson cycle |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | VVT-iW + VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.5 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерн. ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя 2GR-FKS по каталогу составляет 167 кг
Номер двигателя 2GR-FKS расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Англоязычный мануал двигателя 2GR-FKS вы найдете здесь
MANUAL
Русскоязычные мануалы для Lexus GS можно скачать здесь
COMPANY
Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут
Расход топлива двс Лексус 2GR-FKS
На примере Lexus RX 350 2017 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 12.7 литра |
| Трасса | 6.9 литра |
| Смешанный | 9.0 литра |
На какие модели ставится двигатель 2GR-FKS 3.5 l
| ES350 7 (XZ10) | 2018 - н.в. |
| GS350 4 (L10) | 2015 - 2020 |
| IS350 3 (XE30) | 2018 - н.в. |
| LS350 5 (XF50) | 2017 - н.в. |
| RC350 1 (XC10) | 2018 - н.в. |
| RX350 4 (AL20) | 2015 - н.в. |
| Alphard 3 (AH30) | 2018 - н.в. |
| Avalon 5 (XX50) | 2018 - н.в. |
| Highlander 3 (XU50) | 2016 - 2019 |
| Highlander 4 (XU70) | 2019 - н.в. |
| Camry 8 (XV70) | 2017 - н.в. |
| Sienna 3 (XL30) | 2017 - 2020 |
| Tacoma 3 (N300) | 2015 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс 2GR-FKS
Данный силовой агрегат считается надежным и серьезными поломками не отметился
На профильном форуме регулярно жалуются на течи масла, особенно по крышке грм
Часто плавают обороты из-за клина электровакуумного клапана продувки адсорбера
Моторы этой серии попали под отзыв по замене топливного насоса низкого давления
К слабым местам двигателя также относят недолговечные катушки зажигания и помпу
Небольшой обзор мотора Тойота 2GR-FKS
