Логотип Отоба.ру

Двигатель Subaru EJ202

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Субару EJ202, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат Subaru EJ202 под капотом Субару Легаси.

2.0-литровый бензиновый двигатель Субару EJ202 производился в Японии с 1998 по 2009 годы и устанавливался на ряд известных моделей концерна, например Легаси и кроссовер Форестер. Этот мотор был серьезно модернизирован в 2003 году и получил облегченный блок цилиндров.

В линейку EJ20 также входят двс: EJ20E, EJ20J, EJ201, EJ203 и EJ204.

Содержание:

Технические характеристики мотора Subaru EJ202 2.0 литра

Точный объем1994 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс130 - 140 л.с.
Крутящий момент180 - 190 Нм
Блок цилиндровалюминиевый H4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра92 мм
Ход поршня75 мм
Степень сжатия10.1
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс270 000 км

Вес двигателя EJ202 в сборе составляет 135 кг

2.0-литровый бензиновый мотор Субару EJ202 фото.
Место расположение номера двигателя Subaru EJ202

Номер двигателя EJ205 расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Информация subaru team belarus MANUAL

Большая подборка русскоязычных мануалов собрана здесь


Информация sl-i-net INFO

Обширная подборка англоязычных мануалов собрана здесь



Расход топлива Субару EJ202

На примере Subaru Forester 2004 года с механической коробкой передач:

Город11.5 литра
Трасса6.8 литра
Смешанный8.5 литра
Subaru Forester 2004 года с бензиновым двигателем 2.0 литра


На какие автомобили ставился двигатель EJ202 2.0 l

Subaru
Forester 1 (SF)1998 - 2002
Forester 2 (SG)2002 - 2008
Legacy 3 (BE)1998 - 2004
Legacy 4 (BL)2003 - 2009

Недостатки, поломки и проблемы EJ202

Прежде всего силовые агрегаты данной серии известны большим расходом масла

Смазка здесь расходуется не только на угар, но и постоянно сочится из сальников

Если прозеваете сильное падение уровня смазки, то может провернуть вкладыши

Ненадежная система охлаждения нередко становится причиной перегрева мотора

Сильный перегрев приводит к появлению стуков в цилиндрах и замене двигателя


Дополнительные материалы

Рассказ обо всех слабых местах мотора EJ202

Оппозитный двигатель Subaru 2.0 (EJ202): что в нем стучит и как располовинить блок?